Jak položit dlažbu: výpočet materiálu a technologie

Při konstrukci nebo zlepšení vzhledu nějakého objektu hraje důležitou roli zlepšování okolní oblasti. Chcete-li vytvořit cesty a oblasti, které potřebujete kachlový materiál, jednou z nejlepších možností je dlažba. Umožní připravit praktický povrch a poskytnout místu estetický vzhled. Existuje několik možností jak dláždit kameny.

Typy materiálů pro dlažby

Nejprve je třeba určit materiál dlaždic, které by měly být skládané. Každá z nich má individuální dekorativní vlastnosti a výkonnostní charakteristiky, které je důležité zvážit při jejich instalaci a používání. Například všichni vydrželi různá zatížení. Hlavní materiály, z nichž jsou vyrobeny dlažby, jsou:

• Beton - tento materiál je nejlevnější, ale také nejméně atraktivní. Kromě toho nelze považovat za dostatečně spolehlivé, protože dokonce i ve fázi položení některých výrobků z ní může prasknout a mírně se rozpadat po okrajích. Chcete-li jej použít pro registraci cesty, není nutné, a tady dělat z ní cesty k ekonomickým konstrukcím - právě tak;
• Pískovec, který je sedimentární skálou. Je odolný a odolný vůči různým nákladům a mechanickým vlivům, takže může být použit k položení průchodu do garáže. Barva však není bohatá. Odolný a praktický materiál se velmi snadno instaluje, protože se nerozbije;
• Žula - dokonale vhodná pro uspořádání fasády a zahrad a parků. Dlaždice z tohoto materiálu jsou odolné a krásné, takže je lze použít doslova všude. Jeho nevýhodou je poměrně vysoká cena;
• Quartzite je v jistém smyslu druh pískovce, s nímž jsou velmi podobné a externě, a pokud jde o parametry. Doporučuje se, aby byl používán při návrhu chodníků u domu, cest a květinových záhonů;
• Clinker, který je pro pevnost a trvanlivost blízký přírodnímu kameni, ale je levnější. Pomocí dlaždic z takového materiálu je možné snadno realizovat různé návrhové nápady, protože slín má mnoho barev a odstínů, stejně jako textury. Široce používané, a ne jen pro styling.

V kráse a spolehlivosti nemůže být žula popírána, ale je to nejdražší volba pro dlažby. Je pro něj těžké nalézt hodnou alternativu, s výjimkou vysoce kvalitního slinku, který je také optimální volbou v poměru kvality a ceny. Současně to nezpůsobuje potíže při editaci a dokonce i začátečník to zvládne.

Formy a účel

Dlaždice jsou rozděleny do několika typů - v závislosti na formuláři. V různých částech území můžete potřebovat různé dlaždice.

Šité dekorativní dlaždice

Získejte tento dlaždičku prostým rozdělením do malých úlomků s nerovnou strukturou. Nedokonalost spočívá především v drsných tyčích, kvůli nimž bude na nich nepohodlné jezdit. Závěr je zřejmý: nedoporučujeme používat štěpky pro uspořádání závodu, parkovací místa pro hosty a další místa, která vyžadují dopravu.

Mají také ctnost - jejich nerovný povrch je vhodným řešením pro vytvoření spolehlivého povrchu. Kvůli tomu mohou být použity pro registraci území na hospodářských lokalitách, kde jsou kvůli různým nákladům vysoké riziko povrchové deformace. V takovém případě musíte být opatrní a nezapomeňte, že příliš nerovná forma je nepřijatelná pro sportovní a dětská hřiště.

Univerzální řezací dlaždice

Tento typ dlažební desky je úhledně zpracované kamenné výrobky, jehož kompetentní pokládka poskytuje místo hladkého a pohodlného povrchu pro jakékoli akce. Nebude plavat asfaltu, což kromě toho přinese dobrý dekorativní efekt s trvanlivostí. Perfektně vhodné pro styling pro všechny potřeby.

Nasekané proužky

Tento dlažební kámen je vyroben rozdělením kamene na části s následným řezáním. Tím je jedna tvář nerovná a druhá hladká. Jeho účel a typ balení závisí na vašich preferencích. Přední nebo zadní strana by měla být hodnocena i ve stadiu nákupu, jelikož mnoho desek má významná omezení. Navíc dlažební stroje - spolehlivě upevňují maltu s nerovnou stranou.

Technologie měření a ukládání

Kobylky mají různé způsoby ukládání, v závislosti na typu a určení budoucí silnice. Navíc, navzdory obecně přijímaným technikám zdiva, mohou mít vlastnosti závislé na mistrovi. Například různé typy dlaždic lze umístit na následující typy základů:

• písek;
• směs cementu a písku;
• beton (doporučuje se při vysokých zatíženích například silnicemi).

Nejprve musíte určit místo a vyhodnotit zatížení, které bude umístěno na dlaždici. Kompetentní přístup pomůže předejít chybám a předčasnému opotřebení desek. Cesta pro pěší je vhodná pro dlaždice o tloušťce 40 milimetrů, není nutné je položit na beton - je možné na písku nebo směs cementu a písku.

Při dláždění silnic je lepší upřednostnit plochou desku slínku, žuly nebo pískovce. Pokud hlavní funkcí dlaždice je dekorace a zatížení nepřesahuje hmotnost člověka - můžete si vybrat podle svých vlastních preferencí.

Výpočet spotřeby materiálu

Před zahájením práce s dlažebních kamenů je třeba zakoupit plnou výši požadovaného materiálu - lepší dostat všechny dlaždice v jedné dávce, jako písek nebo cement, můžete snadno koupit více v každém obchodě stavebních materiálů a nalézt dlaždice - těžší.

Jeden a ten samý model dlažeb od jednoho výrobce, ale z jiné šarže se může lišit od dříve zakoupeného odstínem a rovnoměrnou velikostí. Cesta dlážděná dlaždicemi různých šarží může mít zřetelné estetické vady. To je důvod, proč dlažby by měly být zakoupeny najednou v plné výši, nebo lépe - o 10% více, v rezervě.

Pořadí provedení prací

Nejvhodnější doba pro pokládku je na jaře. Při výpočtu objemu materiálů můžete přejít přímo na styling. Někteří výrobci píší své vlastní pokyny pro dlažby, ale nezapomeňte, že jejich hlavním úkolem je dodávka výrobků, ne informace. Spolehlivá technologie pokládky zahrnuje následující fáze:

1. Označení území. V této fázi se určuje přední část připravovaných prací a základní parametry pokládky. Je důležité nejen správně určit šířku silnice, ale také vzít v úvahu tloušťku všech švů. V rozích budoucích silničních kolíků jsou vedeny, nad nimi jsou šňůry, které ukazují hladinu povrchu. Je to hladina vody, se kterou je třeba zkontrolovat vodorovnou rovinu. Silniční dlažba se provádí tak, že je přítomno odstraňování deště a vody z taveniny;
2. Zemní práce. Pozemky na pozemku jsou vykopány do hloubky 30-50 centimetrů. Výsledná zemní podlaha je pečlivě vyrovnaná a pošlapaná, v níž může kompaktor desky pomoci. Nemělo by ponechat pórovité oblasti a volnou zem, takže vyrovnání a podbíjení se mohou střídat opakovaně;
3. Hydroizolační podlahy. Na vykopnutém místě je rovnoměrně rozmístěný hydroizolační materiál, což je dokonalá geotextilie. Bez této membrány můžete provést, ale tyto materiály výrazně zlepšují kvalitu a provozní potenciál povrchu vozovky.
4. Zásobování štěrku. Rubble se nalije na hydroizolační fólii rozloženou v prohloubení. Doporučené frakce jsou 20x40 mm. Dále se pečlivě zhutňuje pomocí ručního podtlakového nebo deskového zhutňovače. Výsledná vrstva drceného kamene musí mít tloušťku nejméně 100 milimetrů pro pěší zónu nebo více než 150 milimetrů u automobilových sekcí;
5. Montáž obrub. Uvedou se na předběžné označení. Na podklad podél obrubníku je aplikována cementová písková malta. Každý blok je umístěn na řešení v konstrukční poloze a nastavuje se na úroveň. Po zavedení obrubníků je nutné přerušit práci po dobu 24 hodin, čímž se posílí řešení;
6. Zasypání pískem. Písek se nalije na hladkou a zhutněnou vrstvu drceného kamene. Nejlépe je třeba vzít říční písek, v němž nejsou jílové nečistoty. Tloušťka pískového polštáře by měla být asi 150 milimetrů, ale nevylije okamžitě, ale v několika krocích se vrstvy 4-7 cm, z nichž každý je napojen a utlumen;
7. Přidání mezivrstvy cementové a pískové. Na předchozí vrstvy se nalije cement, písek suchá směs (písku a cementu v poměru přibližně 1: 8), které mají být rovnoměrně rozděleny po celé ploše budoucího spojky rake;
8. Pokládání dlažeb. Začíná se rozkládat na vrstvu cementového písku v rohu a další pokládka se provádí sama od sebe. Pomáhá v této gumové kyaniky. Všechny dlaždice se navzájem pevně dotýkají. Majachnym úroveň kabel je nastavena, a v případě, že skládaný povrch je vyšší než v uvedeném rozsahu - by měly být odstraněny a položil se deska trochu vrstva lože pod ním. Pokud je hladina povrchu v jakémkoli místě pod majákem, pak je třeba udělat další polštářku tam;
9. Plnění švů. Poté, co položíte všechny dlaždice, musíte vyplnit švy zdiva. Stačí stačit suchou směs cementu a písku na vytvořený povrch a rovnoměrně ho rozšiřovat po celé délce pomocí metly. Vyplní švy a přebytek se snadno odstraní stejnou metlou. Poté je nutné opatrně zalit veškeré zdiva vodou, ale snažit se, aby se směs neusušila ze švů mezi dlaždice. Postupně se vytvrzuje z kontaktu s vodou, tato směs spolehlivě upevňuje zdiva.

Podle potřeby je dlažba odříznuta bulharským s kotoučem pro řezání kamene. Uložené dlaždice se kontrolují podle úrovně. V ideálním případě by měla ležet tak, aby roztavená a dešťová voda netvořila kaluže, ale proudí dolů.

The

Tipy a triky

Při kladení dlaždic mají své vlastní jemnosti. Zde je několik tipů, které vám pomohou zefektivnit proces:

• Vzdálenost mezi dlaždicemi může být provedena podle vašich preferencí, ale doporučuje se udržovat tloušťku spáry 2 milimetry;
• Pokud je na vašem území spiknutí, které chcete nyní zdobit, ale může být postaveno v budoucnu, můžete ji snadno vyzdobit dlaždicemi. Faktem je, že je-li to nutné, může být snadno demontováno a mnoho z jeho druhů nebude trpět. Po dokončení práce může být dlaždice znovu nainstalována;
• Při pokládce dlaždicových desek nejsou žádné vedlejší materiály, ani méně než extra stupně. Zanedbávat jednu věc je obecně získat špatný výsledek. Proto ušetřit na stavebních produktech by nemělo být;
• Při stlačení velkých ploch můžete při přípravě základny použít silniční válec. Není to levné, ale zlepší výsledek;
• Pokud máte málo zkušeností, začněte lépe s pěšími cestami - práce s nimi je nejméně časově náročná.

Slabá strana dlaždic je její absorpční funkce - asi 2%, to znamená, že 1 kg kamene může absorbovat 20 g kapaliny. Voda, usazená ve struktuře dlažeb během studené, zamrzne a rozmrzne a postupně ničí dlaždici zevnitř. To je zvláště důležité pro ty, kteří žijí v oblastech s vysokou vlhkostí a nízkými teplotami. V některých případech je vhodné položit dlažbu pod baldachýn nebo najít alternativu k ní.

Pravidla pro provoz dlaždic

Všechny druhy znečištění - věčný problém dlaždic. Například prach s nečistotami dává povrchu šedý odstín a pneumatiky na vozidle opouštějí na sobě černé pruhy. Ale vy můžete vyčistit dlažby - to bude vyžadovat speciální čisticí prostředky, které lze snadno najít.

V zimě se musíte vyhnout čištění dlažebních kamenů před vznikem ledu, pomocí koště a dřevěné lopaty. Kategoricky se nedoporučuje používat železné nástroje, včetně odstranění již vypadávaného ledu. Dokonce i zařízení pro odstraňování sněhu by mělo být vybaveno gumovou tryskou na čepeli. Ve zbytku s touto dlaždicí nejsou žádné potíže.