Jak vyrobit loď z překližky s vlastními rukama

Pokud půjdete do obchodu prodávat lodě, pak z těchto cen můžete být zděšeni. Abyste nemohli vynaložit spoustu peněz na nákup výrobku, můžete použít minimální dovednosti a vyrobit loď z překližky s vlastními rukama. Dopravní prostředky podél vody jsou určeny nejen pro rybáře, ale i pro rekreaci. Trvá trochu času a materiálu, aby se sestavil design. V průběhu práce je důležité nedělat chyby, jinak se loď během plavby může zhroutit.

Základní pohledy

V podstatě jsou lodě vyrobeny z překližky, oceli, dřeva, plastu a pryže. Každý materiál má své výhody a nevýhody:

1. Gumové nafukovací čluny. Může být vyroben z polymeru nebo gumy. Nejsou zvláště odolné vůči vodě. Nelze odolat nízkým teplotám. V případě silného mrazu mohou prasknout. Taková plavidla mohou být během plavby poškozena, což je velmi riskantní. Rovněž je nutné, aby pásy byly natrvalo naneseny. Jediným plusem je pohodlná doprava a kompaktnost.
2. Plastové nádoby. Jsou vyráběny v různých tvarech. To zase dodává atraktivní pohled na loď. Životnost plastových člunů je desítky let. Pouze v případě, že se majitel stará o výrobek.
3. Dřevěné čluny. Pokud srovnáme loď s prkny nebo plasty, první možnost je z hlediska trvanlivosti horší. Čas od času se musíme vypořádat s ošetřením a na povrchu lodi se uplatní řešení odolná proti vlhkosti. Výrobek je obtížně transportovatelný. Pokud potřebujete přesunout strukturu, potřebujete asistenta.
4. Loď je vyrobena z překližky. Odborníci poznamenávají překližky loď jeden z nejlepších možností. Samotný materiál má vlastnost odpuzující vlhkost. Tyto výrobky jsou odolné, odolné a odolávají mírnému zatížení. Existuje jedno mínus - překližka je obtížně oblouk, takže dělají lodě trojúhelníkového tvaru. Pokud je překližka příliš silně ohnutá, může prasknout.
5. Kovové čluny jsou vyrobeny z hliníku. Materiál je stabilní a odolný. Některé pláště pokládají dno nádoby z nerezové oceli. Životnost se mnohonásobně zvyšuje, ale doprava se komplikuje, protože se zvýší hmotnost výrobku.

Nástroje a materiály

Chcete-li udělat dobrou loď s vlastními rukama ze dřeva, musíte utrácet 1000 rublů a použít zručné ruce. Jak můžete vidět, cena je mnohem nižší, než koupil člun, například dřevěný nebo gumový. Pro stavbu překližkové lodi je třeba zakoupit následující:

• polyuretanové lepidlo;
• pozinkované plechy;
• brýle s velkým, středním a malým zrním;
• stavební ruleta;
• silikonový tmel;
• paracord;
• štětce;
• několik stříkaček;
• šroub a matice velkého průměru;
• listy překližky;
• latexová barva;
• elektrická pohonná pila;
• samořezné šrouby;
• svorky;
• šroubovák;
• elektrická vrtačka;
• tlustý řetěz.

Pozor prosím! Podle technologie jsou parametry klasické lodi: délka (240 cm), šířka (80 cm), výška (50 cm).

Proces instalace krok za krokem

Před montáží výrobku Je třeba se starat o kvalitu materiálu. Strom by neměl mít uzly a jiné vady. Nejdůležitější prvky konstrukce jsou strany. Budou potřebovat nákup dlouhých desek nebo překližkových listů, ale ne příliš silné. Není vhodné používat vlhké dřevo. Materiál musí být suchý. Tak, jak udělat loď ze dřeva:

1. Nejprve je vytvořen výkres, na kterém jsou vyznačeny všechny rozměry. Parametry produktu jsou zvoleny jednotlivě.
2. Vezměte list překližky a z ní vysekněte dvě boční stěny. Neměla by existovat mezera v místě, kde se součásti setkávají na zádi. Proto je zkosení odstraněno z okrajů. Musíme si uvědomit, že překližka musí být předem ošetřena antiseptikem.
3. V tomto kroku je vytvořena základna nosu. Tyč je hoblovaná a nastavena do požadovaného tvaru. Další léčba antiseptickým činidlem.
4. Pro zadní desku je řez kus překližky, který by měl být ve spodní části mírně zúžen.
5. Po přípravě součástí byste měli pokračovat v montáži. Vezměte dvě boční stěny a nos pro nos. Tyto součásti jsou upevněny samořeznými šrouby. Nepoužívejte nehty, protože nemohou dostatečně utáhnout prvky konstrukce.
6. Dalším krokem jsou řezáky, které dávají lodi požadovaný tvar. Samotná nádoba musí být zjednodušena v trojúhelníkovém tvaru. Na rozpěrkách není povoleno vytvářet velký úhel.
7. Rozteče se v určitém intervalu otáčí po stranách. Pak je nutné ohýbat boční stěny. Doporučuje se zahrnout do práce práci asistent, pokud to není možné, v tomto případě vám lano pomůže. Po vyklenutí na požadovaný limit je zadní část připevněna k zadní části. Pak je zkosení opatrně odstraněno, protože jakékoli mezery jsou nepřípustné. Práce se provádí až do požadovaného výsledku. Poté je zadní část připevněna ke stranám pomocí samořezných šroubů. Pokud jsou za záďovými dveřmi vyčnívající části, musí být vyříznuty.
8. V tomto kroku jsou sedadla vyrobena. Obvykle jsou lodě dvojité. Jako sedadla se používají široké desky. Pro upevnění se používají šrouby, které jsou zasunuty do desek z vnější strany bočních stran. Pro lepší lepení všech spojů je použito lepidlo pro truhláře.
9. Sestavený rám. Teď musíme začít dno. Překližka se odvíjí od velikosti plavidla. Poté je výrobek položen na list a měl by být kroužil po obvodu značky. Pak se skelet otočí a spodní část se položí na ni. Upevnění se provádí pomocí samořezných šroubů. Nyní potřebujete velký pozinkovaný plech. Výrobce však produkuje listy o rozměrech 150 x 200 cm, proto je možné, že to nebude stačit k pokrytí spodní části nádoby. Pak musíte zakrýt dno dvěma kousky. Technologie je stejná. Pozinkované plechy jsou položeny rovně na podlahu. Dali design. Při galvanizaci je loď vysledována, ale s okrajem, aby se výplňové prvky mohly dostat na palubu. Kov je řezán nůžkami. Poté je galvanizace instalována na spodní straně výrobku. Nezbytné plochy musí být řezány nožnicemi. Taková místa budou v nosu a v zákoutích. Pozinkované plechy jsou přišroubovány šrouby. Všechny slabé plochy jsou ošetřeny silikonovým těsněním. Je nutné dosáhnout maximálního utěsnění.
10. Nyní je nos nosu vložen do plechu - je to nutné pro posílení síly. Trojúhelníkový kus zinku je odříznut a upevněn šrouby s pryžovými podložkami.

Další práce

Nová loď může přilákat pozornost vetřelců. Proto by měla být zajištěna vodní doprava. Na zádi je upevněna ve formě šroubu s maticí. Pomocí vrtačky se vyvrtá díra. Vloží se šroub, vloží se tlustý řetěz a pak se natáhne matice. Abyste nikoho nezapchali, doporučujeme svařovat matici k šroubu.

Dřevěná loď s vlastními rukama je téměř hotová. Pro dodatečnou ochranu na povrchu výrobku aplikujte dvě vrstvy antiseptické látky. Poté je produkt vložen do stínu. Je nutné počkat na úplné vyschnutí. Nyní je konstrukce opatřena vodou ředitelnou barvou jak zvenčí, tak zevnitř. To výrazně prodlouží životnost.

Pro usnadnění jsou desky používané jako sedadla naplněny pěnovou gumou. Materiál je potažen kůží. Pokud tomu tak není, může být použit materiál plátna. Pak bude sedět na lodi mnohem pohodlnější. Život self-made plavidla je asi 10 let. Není nutné litovat antiseptické impregnace, protože na tom závisí doba platnosti vodní dopravy.

Jak dělat veslo

Bez vesel na lodi není možné navigovat do vody. Existuje mnoho možností pro výrobu takových výrobků a všechny se liší složitostí instalace. A tak, nejjednodušší vesla jsou vyrobena pomocí této technologie:

1. Používají se dvě široké desky o délce 150 cm a tloušťce 4 cm.
2. Jsou označeny tužkou. Je nutné označit tak, aby rukojeť měla průměr 4 cm. Linky jsou kladeny přesně uprostřed. V opačném případě vznikne asymetrie. To pomůže ruletě. Délka čepele je 30 cm, to znamená, že rukojeť bude dlouhá 120 cm a šířka 4 cm.
3. Výrobky jsou řezány pomocí elektrické pily.
4. Nyní je třeba měřit od okraje rukojeti 50 cm a tuto oblast naložit nožem a brusným papírem. Můžete také použít rovinu. Je třeba dosáhnout zaobleného tvaru. Celý rukojeť by neměl být kulatý, ale jen část, kde budou ruce.
5. Zpracované rukojeti jsou zabaleny kolem izolované pásky. To pomůže předejít třískám.
6. Teď byste se měli zacházet s lopatkou. Pokud je tloušťka čepele 4 cm, pak její konec by měl být zužován tak, aby se na okraji objevila tloušťka 2 cm. Pak budou pádla jednodušší a bude jim to pohodlnější. Pro tento účel se používá sekera. Po zaoblení se povrch pískuje brusným papírem.
7. V tomto kroku jsou vesla ošetřena několika vrstvami impregnace. A pak je nutné natřít barvou odolnou proti vlhkosti.
8. Po úplném vysušení výrobků je nutné vytvořit otvory. Vezměte vrták a ve středu vrtů vrtné vrty. V lodi v horních částech se dělají otvory. Vezměte lano a nakrájíme na dva stejné kusy. Lano musí být zasunuto do otvoru v pádle a na lodi, aby se vytvořil prstenec. Pádlo bude tak fixováno. Ale nepleťte veslo příliš těsně.

Toto dokončí výrobu vesel. Jak můžete vidět, design se snadno instaluje.

Bezpečnostní pravidla

Je třeba vědět, že je snadné spadnout z člunu do vody, proto je třeba se chovat rozumně, zvláště pokud je na lodi další osoba, která nemůže plavat. Pravidla chování při plavbě na lodi:

1. Před plachtami musí být v lodi velká lopatka. Protože nádoba může být poškozena a naplněna vodou, která musí být aktivně vytěžena.
2. Je-li procházka provedena v řece, pak se musíte pohybovat z pravé strany a od břehu a udržovat vzdálenost 20 m. Doporučuje se zakoupit záchrannou vestu, která musí být vždy na lodi.
3. Různé aktivní hry nejsou povoleny. To může mít za následek smutný výsledek.
4. Pokud se blíží jiný vodní zdroj, musí být veslař nesmírně opatrný a nesmí se srazit se sousedy.
5. Pokud je loď převrácena, pak musí být ve vodě drženi po stranách a nesnažte se otočit loď.
6. Nedoporučujeme sedět na boku nebo měnit místa během plavby. Je také zakázáno potápět se z lodi a houpat ji.
7. Nepřeplňujte loď. Jděte na loď ze středu a rovnoměrně sedněte na sedadle.
8. Pokud lodě s motory plaví nedaleko, měly by ustoupit.

Pokud dodržujete bezpečnostní pravidla, nebude se dělat nic tragického. Nyní každý nováček ví, jak udělat loď s vlastními rukama, pokud budete postupovat podle pokynů mistrů.