Vlastnosti základních pilířů a standardy zaklapnutí

Někdy je nutné položit základy budovy na místech s nestálými půdami. V tomto případě je vhodné použít strukturu piloty. Umožňuje vám zvednout dům o 1-2 metry a zabránit jeho zaplavení.

Pilotní základ je komplexní konstrukce sestávající z ponořených do základových podpěr, spojených nahoře grilem. Jsou vyrobeny ze dřeva, oceli nebo železobetonu. Grillage je design, který kombinuje všechny piloty a zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení na nich i na zemi.

Struktura a typy pilířových základů

Na základové podložce je upevněna mřížka. Její přítomnost je volitelná. V celoplošných budovách, aby se šetřily náklady, není grilování postaveno.

Mezi dolní částí domu a zemí se udržuje určitá vzdálenost. To je nutné k ochraně struktury od vlivu povrchové vody. Výška pilotů závisí na hloubce výskytu hustých vrstev půdy, na nichž bude základna základny odpočívat.

Piloty jsou dlouhé tyče obdélníkového, pyramidálního nebo kulatého tvaru. Pro usnadnění ponoření do země mohou být jejich konce špičaté nebo mají kovové "otáčky", jako u vrtačky.

Stavby základů mohou být různé. Závisí na:

• typ hromád;
• jejich umístění pod budovou;
• povaha práce v půdě;
• design grillage.

Existují dva typy pilotních základů.

• Na zavěšení chůdách. Takový návrh je složitější ve výpočtech. Její technologie zahrnuje přítomnost velkého množství pilotů. Po ucpání je horní část odříznuta a konstrukce je zpevněna montáží prefabrikované železobetonové hlavy. V dutině, získané mezi hlavou a hromadou, se nalije beton. Zatížení podpěr se přenáší přes grilovací zařízení. Provádí se pod nosnými stěnami ve formě příčných nosníků. Silové piloty pod nosníky mohou být uspořádány ve dvou řadách. Na zemi se zatížení přenáší třením piloty proti bočním stěnám.
• Na zachování chůdách. Stohovací stojany musí mít širokou základnu. Jsou ponořeny do země až do dosažení hloubky výskytu tvrdých vrstev půdy. Tento typ základů se používá při výstavbě rodinných domů.

Základové piloty mohou být umístěny:

• pod samostatnými podpěrami;
• Ve formě stuh, pod zdi budovy v jednom nebo několika řadách;
• ve formě křovin, pod každým sloupcem. Toto uspořádání se používá v případě skeletu nosné konstrukce rámu.

Typy pilotů

Hromady jsou velmi rozmanité, v závislosti na:

• materiál použitý při výrobě;
• způsob výroby;
• hloubka vkládání (krátká a dlouhá);
• tvar příčných a podélných částí;
• průchodem do země.

Materiály pro piloty mohou být:

• Strom. Používají se tuhé horniny. Dřevěné piloty jsou ošetřovány různými léky, aby se zabránilo rychlému rozkladu. Zřídka se používá kvůli křehkosti.
• Beton, železobeton. Piloti jsou získáváni silnými a trvanlivými, přičemž dostupnost speciálních zařízení může být vyrobena přímo na místě. Nejběžnější jsou.
• Ocel. Hromady jsou silné a spolehlivé, ale mají velkou váhu. Při montáži ocelových nosníků o průměru větším než 100 mm a délce větší než 3 m je nutné jeřábové vybavení. Tyto piloty musí být ošetřeny antikorozními prostředky.

V závislosti na způsobu ponoření do zemních hromad jsou:

• hromadění, jsou pohřbeny v zemi pomocí speciálních zařízení;
• ocelové šrouby, díky koncovkám ve tvaru vrtačky, lze snadno sešroubovat do země pomocí speciálních strojů;
• železobetonové vrty, jsou instalovány ve vrtaných vrtech;
• betonu a železobetonové výplně, jsou vyráběny přímo v jímkách položením betonové směsi.

Výhody pilotních základů

Pilotní struktury jsou následující výhody:

• spolehlivost návrhu;
• Jednoduchost stavebních prací;
• rychlá instalace;
• minimální ponor;
• opuštění rozsáhlých výkopů;
• Možnost použití na slabých a bažinatých půdách;
• možnost konstrukce na nerovných površích;
• schopnost provádět práce kdykoli během roku.

Chcete-li nedostatky jsou:

• složitost výpočtů;
• nemožnost použití pro vícepodlažní budovy;
• potřebu speciálního vybavení pro instalaci;
• nemožnost montovat skalní usazeniny a horizontálně pohyblivé půdy v místech;
• nepřítomnost sklepů v budovách;
• Nízká kvalita při vlastních a instalovaných hromadách.

Použití základové piloty

Široce používané pilířové základy v průmyslových, občanských a dachových stavbách.

Předpoklady pro vybudování tohoto typu konstrukce jsou:

1. Slabé důvody v místě stavby, a to:
2. jíl, hlína;
3. písek;
4. rašeliny a silné půdy;
5. místa s vysokou úrovní podzemní vody;
6. zaplavené, zaplavené oblasti;
7. půda s velkou hloubkou zamrznutí, více než 2 m.
8. Touha ušetřit peníze - pokud je šířka základové lišty větší než 1,5 m, může být základna pilule použita ke snížení spotřeby materiálů.
9. Stavební pozemky s nerovnými povrchy, svahy.

Pilířové základy (SNiP)

Pilířové základy musí odpovídat požadavky, uvedené v SNiP 2.02.03-85. Tento dokument má 13 sekcí.

1. V první části SNiP "pilířových základů" je popsáno, jaký druh studií je nutno provést pro výběr základního návrhu.
2. Sekce obsahuje seznam všech druhů pilotů, způsob jejich montáže a požadavky na materiály, ze kterých budou vyrobeny.
3. Třetí část SNiP "pilířových základů" obsahuje informace o tom, jak vyrobit základní výpočty- seznamy normativních dokumentů specifikujících konstrukční charakteristiky materiálů piloty a pilířských mříží, půdy.
4. Ve čtvrté části SNiP "pilířových základů" vše vzorce pro výpočty nosné kapacity různých pilířů a tabulky s odhadovanými odpory půdy a koeficienty potřebnými pro výpočty.
5. V páté části SNiP, GOST s požadavky na zkoušky v terénu, jejich požadované číslo a pravidla pro výpočet nosnosti pilířů podle výsledků studie - tabulka s vypočítanými údaji.
6. V šesté části SNiP jsou instrukce pro výpočet deformací.
7. V sedmé části SNiP jsou uvedeny údaje, na jejichž základě je nutné navrhnout nadaci.
8. V osmém úseku SNiP jsou uvedeny charakteristiky projektování základů v místech se zemním podložím.
9. V deváté části SNiP, konstrukční prvky základy v napučaných půdách.
10. V desáté části SNiP existují prvky navrhování v oblastech, které nejsou v práci.
11. Jedenáctá část SNiP uvádí vlastnosti pro seismické oblasti.
12. Dvanáctá část SNiP obsahuje informace o vlastnostech podpěry pro nadzemní vedení.
13. Ve třinácté části SNiP jsou popsány vlastnosti pro nízké venkovské stavby.

Při stavbě budovy je první etapa položena nadace. Závislost na spolehlivosti a pevnosti celé budoucí stavby. Pokud se na místě objeví půda se slabou únosností, doporučuje se to zastavit výběr na pilotní struktuře.