Magnetický věčný stroj vlastními rukama

Sny o věčném motoru nedávají lidem klid po stovky let. Tato otázka se stala obzvláště akutní, když je svět vážně znepokojen nadcházející energetickou krizí. Ať už přijde či ne, jde o jinou záležitost, ale lze jen jednoznačně říci, že bez ohledu na to potřebuje lidstvo řešení energetického problému a hledání alternativních zdrojů energie.

Co je to magnetický motor

Ve vědeckém světě jsou stroje pro věčné pohyby rozděleny do dvou skupin: prvního a druhého druhu. A pokud je to první poměrně jasné - je to spíše element fantastických prací, druhý je velmi reálný. Za prvé, první typ motoru je takový druh utopie, schopný vytáhnout energii z ničeho. Druhý typ je založen na zcela reálných věcech. Je to pokus o extrahování a využití energie všeho, co nás obklopuje: slunce, voda, vítr a samozřejmě magnetické pole.

Mnoho vědců z různých zemí a v různých epochách se snažilo nejen vysvětlit možnosti magnetických polí, ale také realizovat jakýsi věčný motor pracující na úkor těchto oblastí. Je zajímavé, že mnohé z nich dosáhly v této oblasti docela působivých výsledků. Taková jména jako Nikola Tesla, Vasily Shkondin, Nikolaj Lazarev jsou dobře známi nejen v úzkém okruhu odborníků a oddaných při vytváření věčného pohybu.

Zvláštní zájem o ně byly trvalé magnety schopné obnovit energii ze světa éteru. Samozřejmě nebylo možné pro Zemi prokázat nic významného, ​​ale vzhledem ke studiu povahy permanentních magnetů má lidstvo skutečně šanci přistupovat k použití kolosálního zdroje energie ve formě permanentních magnetů.

A ačkoli magnetické téma je stále daleko od úplného studia, existuje mnoho vynálezů, teorií a vědecky zdravých hypotéz o perpetuum mobile. Současně je pro ně vydáno mnoho působivých zařízení. Stejný motor na magnety už existuje, i když ne ve formě, ve které bychom chtěli, protože po chvíli magnety stále ztrácejí své magnetické vlastnosti. Avšak i přes fyzikální zákony, učenci mohli stále vytvářet něco spolehlivého, který funguje na úkor energie generované magnetickými poli.

Dnes existuje několik typů lineárních motorů, které se liší svou strukturou a technologií, ale pracují na stejných principech. Patří sem:

1. Pracuje výhradně díky působení magnetických polí, bez ovládacích zařízení a bez použití energie zvenčí;
2. Impulsní akce, která již má obě řídicí zařízení a dodatečný zdroj energie;
3. Zařízení, která kombinují principy provozu obou motorů.

Zařízení magnetického motoru

Zařízení s permanentními magnety samozřejmě nemá nic společného s běžným elektromotorem. Pokud dojde k druhému pohybu díky elektrickému proudu, magnetický, jak je pochopitelné, pracuje výhradně kvůli konstantní energii magnetů. Skládá se ze tří hlavních částí:

• Motor samotný;
• Stator s elektromagnetem;
• Rotor s pevným permanentním magnetem.

Elektromotorický generátor je instalován na jednom hřídeli s motorem. Statický elektromagnet, vyrobený ve formě prstencového magnetického jádra s řezným úsekem nebo obloukem, doplňuje tuto konstrukci. Samotný elektromagnet je navíc vybaven induktorem. Na cívku je připojen elektronický spínač, čímž se reverzuje proud. Je to ten, kdo zajišťuje úpravu všech procesů.

Princip činnosti

Vzhledem k tomu, že model permanentního magnetického motoru, jehož práce je založen na magnetických vlastnostech materiálu, není zdaleka jedinečný, princip fungování různých motorů se může lišit. I když se ovšem samozřejmě používají vlastnosti permanentních magnetů.

Z nejjednodušších lze vyčíst antigravitační agregát Lorentze. Princip práce sestává ze dvou odlišných disků připojených k napájecímu zdroji. Disky jsou umístěny do poloviny polokulovité obrazovky. Pak se začnou otáčet. Magnetické pole je snadno vyvedeno podobným supravodičem.

Nejjednodušší asynchronní motor na magnetickém poli byl vynalezen Teslou. Jádrem jeho práce je otáčení magnetického pole, které z něj vyrábí elektrickou energii. Jedna kovová deska je umístěna v zemi, druhá je vyšší než ta. Jeden vodič je připojen na jednu stranu kondenzátoru, prochází deskou a druhým vodičem ze základny desky. Opačný pól kondenzátoru je spojen s hmotou a slouží jako zásobník pro záporně nabité náboje.

Jediným pracovním vytrvalým motorem je Lazarevův rotační kroužek. Je velmi jednoduchá ve své struktuře a je implementována doma s vlastními rukama. Vypadá to jako nádrž, dělená porézní přepážkou na dvě části. Samotná trubka je zabudována do přepážky samotné a nádoba je naplněna kapalinou. Je vhodnější používat těkavé kapaliny jako benzin, ale můžete také použít čistou vodu.

Pomocí přepážky kapalina vstupuje do dna nádrže a vytlačí se tlakem na trubku. Zařízení samo o sobě realizuje pouze trvalý pohyb. Ale aby se to stalo věčným motorem, je nutné instalovat kolo s čepelky, na které budou magnety umístěny pod tekoucí kapalinou. Výsledkem je, že generované magnetické pole bude otáčet kolo rychleji, což urychluje tok kapaliny a magnetické pole se stane konstantním.

Lineární motor Shkodina však dosáhl skutečně hmatatelného průlomu. Tento návrh je technicky velmi jednoduchý, ale současně má vysoký výkon a výkon. Tento "motor" se nazývá také "kolo v koleji". Již dnes se používá v dopravě. Zde jsou dvě cívky, uvnitř kterých jsou další dvě cívky. Tím se vytvoří dvojí dvojice s různými magnetickými poli. Kvůli tomu jsou odpuzovány v různých směrech. Takové zařízení lze koupit dnes. Často se používají na jízdních kolách a invalidních vozících.

Motor Perendeva funguje pouze na magnety. Zde se používají dvě kruhy, z nichž jedna je statická a druhá je dynamická. Na nich v rovnoměrném pořadí jsou magnety. V důsledku sebepoškozování se vnitřní kolo může nekonečně otáčet.

Dalším z moderních vynálezů, které našly uplatnění, je kolo Minato. Toto zařízení na magnetickém poli japonského vynálezce Kohei Minato, které je poměrně široce používáno v různých mechanismech.

Hlavními výhodami tohoto vynálezu jsou účinnost a tichost. To je také jednoduché: na rotoru jsou umístěny pod různými úhly k ose magnetů. Silný impuls na stator vytváří takzvaný bod "kolapsu" a stabilizátory vyváží rotaci rotoru. Magnetický motor japonského vynálezce, jehož obvod je velmi jednoduchý, pracuje bez vytváření tepla, co mu prorokuje velkou budoucnost nejen v mechanice, ale také v elektronice.

Na permanentních magnetích, jako je kolo Minato, existují další zařízení. Jsou poměrně početní a každý z nich je jedinečný a zajímavý svým způsobem. Nicméně se začínají rozvíjet a jsou v neustálé fázi vývoje a zlepšování.

Lineární motor s vlastními rukama

Samozřejmě, taková fascinující a tajemná koule, jako stroje magnetického věčného pohybu, nemůže být zajímavá pouze vědcům. Mnoho amatérů také přispívá k rozvoji tohoto odvětví. Ale tady je otázka spíše zda je možné vyrobit magnetický motor s vlastními rukama, bez zvláštních znalostí.

Nejjednodušší vzorek, který opakovaně shromažďovali amatéři, vypadá jako tři úzce propojené hřídele, z nichž jedna (centrální) je otočena přímo vzhledem k ostatním dvěma, umístěným po stranách. K středu hřídele je připojen disk lucite (akrylový plast) o průměru 4 palce. Na dalších dvou hřídelích nainstalujte podobné disky, ale polovinu tolik. Zde jsou také instalovány magnety: 4 po stranách a 8 uprostřed. Abyste systém urychlila, můžete použít jako základnu hliníkovou tyč.

Výhody a nevýhody magnetických motorů

Výhody:

• Úspory a plná autonomie;
• Schopnost sestavit motor z improvizovaných prostředků;
• Zařízení na neodymových magnetech je dostatečně výkonné, aby poskytovalo energii 10 kW a více než bytový dům;
• Je schopen poskytnout maximální výkon v jakékoliv fázi opotřebení.

Nevýhody:

• Negativní vliv magnetických polí na osobu;
• Většina vzorků ještě nemůže pracovat za normálních podmínek. Ale je to otázka času;
• Potíže při připojování dokonce dokončených vzorků;
• Moderní magnetické impulzní motory mají poměrně vysokou cenu.

Magnetické lineární motory se dnes staly skutečností a mají všechny možnosti nahradit obvyklé motory jiných typů. Dnes však ještě není zcela vyvinutý a ideální produkt, schopný konkurovat na trhu, ale s poměrně vysokými trendy.