Použití reverzního spouštěče v řídicím obvodu motoru

V průmyslu a doma jsou elektromotory široce využívány. Při ovládání některých mechanismů je nutné zajistit otáčení hřídele motoru v různých směrech, to znamená, že je nutné otáčet. K tomu použijte konkrétní schéma řízení a použijte další magnetický spouštěč (stykač) nebo reverzní spouštěč.

Teoretický základ

Typ schématu spouštění motoru závisí na následujících faktorech:

• typ elektromotoru;
• napájecí napětí;
• jmenování elektrických zařízení.

Reverzní schémata mohou být tedy velmi odlišné, ale po pochopení principů jejich konstrukce můžete sbírat nebo opravovat jakýkoli takový systém.

Před demontáží schémat zpětného chodu motoru je třeba rozhodnout o konceptech, který bude použit při popisu práce:

• Normálně otevřený (otevřený) kontakt je kontakt, který je v otevřeném stavu bez vnějšího vlivu. Vnějším vlivem se nejprve rozumí napájení řídicí cívky relé nebo magnetického spouštěče. U tlačítek se spínací kontakt provádí mechanicky.
• Normálně uzavřený (uzavřený) kontakt je kontakt, který je v uzavřeném stavu bez vlivu vnějších sil.
• Magnetický spouštěč je elektromagnetické zařízení, které má tři normálně otevřené kontakty a několik pomocných kontaktů. Když je na cívku elektromagnetu přivedeno napájecí napětí, přitáhne se armatura a současně se spínají všechny kontakty. Napájecí kontakty se používají k připojení motoru k síti a pomocné jsou potřebné k vybudování řídícího obvodu, takže mohou být normálně otevřeny nebo zavřeny. Po vyjmutí řídicího napětí se pod vlivem pružiny zařízení vrátí do původního stavu.
• Reverzní spouštěč je dva identické magnetické spouštěče upevněné na jednu základnu se společným krytem. Zařízení pro reverzní třífázové motory je navrženo tak, aby byly napájecí kontakty zapojeny určitým způsobem.
• Tepelné relé - zařízení pro ochranu motoru před přehřátím způsobené vysokými proudy ve vinutí.
• Stykač je spínací zařízení v mnoha ohledech podobné magnetickému spouštěči. Ale na rozdíl od toho může mít dva až čtyři normálně otevřené kontakty s obloukovými komorami a je navržen tak, aby přepínal velké proudy.
• Automatický vypínač je zařízení pro ochranu proti zkratovým proudům.

Aby mohl elektromotor měnit jeho otáčky, je nutné změnit jeho magnetické pole. Chcete-li to provést, musíte provést nějaké přepnutí, které závisí na typu elektrického stroje.

Princip činnosti asynchronního motoru

Provoz elektromotoru lze provádět jak v třífázovém, tak v jednomfázovém režimu. Princip fungování obvodů se mírně liší, ale existují dodatky k napájení z jednofázové sítě.

Třífázová síť

Obrácení elektrické schéma zapojení třífázového motoru spouštěče kotvou nakrátko následovně (schéma je zobrazeno na obrázku 1) krmení celý okruh se provádí pomocí třífázové střídavé napětí s 380 V přes automatické AB.

Aby byl takový obrat elektrického stroje (M), budete muset změnit jakékoliv střídání dvou fází, připojený ke statoru. V diagramu, magnetický spínač MP1 je zodpovědný za otáčení vpřed a Mn2 - pro opak. Na obrázku je vidět, že když je MP1 je střídání fází statoru A, B, C, a se zahrnutím Mn2 - C, B, A, to znamená, že fáze A a C jsou převráceny, které potřebujeme.

Když je napětí přivedeno na obvod, cívky Mn1 a Mn2 jsou vypnuty. Jejich výkonové kontakty Mn1.3 a Mn2.3 jsou otevřené. Motor se neotáčí.

Když stisknete tlačítko Start1, napájení se přivede na cívku Mn1, startér se spustí a nastane následující:

1. Napájecí kontakty Mp1.3 jsou uzavřené, napájecí napětí je přivedeno na vinutí statoru, motor se začne otáčet.
2. Normálně otevřený pomocný kontakt Mn1.1 je uzavřen. Tento kontakt zajišťuje samozamykání spouštěče Mn1. To znamená, že po uvolnění tlačítka Start1 zůstane cívka Mn1 pod napětím kvůli pinu Mn1.1 a spouštěč se nevypne.
3. Normálně uzavřený pomocný kontakt Mn1.2 se otevře. Tento kontakt přeruší řídicí obvod cínu Mn2, čímž poskytuje ochranu proti současnému aktivaci obou stykačů.

Pokud by bylo nutné zastavit motor nebo obrátit, musíte stisknout tlačítko

Stop tlačítko. V tomto případě se otevře napájecí obvod Mn1, stykač se vypne, jeho kontakty se vrátí do počátečního stavu zobrazeného na obrázku, motor se zastaví.

Aby motor začal otáčet v opačném směru, je třeba kliknout Fire2. Analogicky s MP1, bude pracovat kontakty Mp2.3, Mp2.1, Mp2.2, bude fáze posunutí dochází v statorového vinutí a motor se začne otáčet v opačném směru.

Řídící obvod je napájen dvěma fázovými vodiči. Při tomto zapnutí je nutno použít stykače se svitky 380 V. Pojistky Pr1 a Pr2 zajišťují ochranu proti zkratovým proudům. Kromě toho odstranění těchto pojistek umožňuje úplné odpojení všech ovládacích prvků a vyvarování se nebezpečí úrazu elektrickým proudem během údržby a opravy.

Ochrana elektrického stroje před přetížením zajišťuje tepelné relé RT. Když je tok nadproudu na některé ze tří statorových vinutí se zahřívá RT bimetalové desky, přičemž se ohýbá. V určitém současné desky se zahřeje tak, aby jeho ohýbání spouští tepelné relé, protože z toho, že se otevře jeho rozpínací kontakt RT v MP1 řídicího obvodu a Mn2 cívek a motor je odpojen od sítě.

Doba odezvy závisí na aktuálním: čím vyšší je proud, tím kratší je doba odezvy. Vzhledem k tomu, že RT pracuje s určitým zpožděním, nemají startovací proudy, které mohou být 7 až 10krát vyšší než jmenovité proudy, čas na spuštění ochranného provozu.

V závislosti na typu zařízení a nastavení po aktivování tepelného relé existují dvě možnosti pro návrat obvodu do provozního stavu:

• Automatické - po ochlazení snímače se relé vrátí do normálu a motor se spustí stisknutím tlačítka Start.
• Manuál - na těle RT musíte stisknout zvláštní vlajku, poté se kontakt zavře a obvod bude připraven k nastartování.

Uvažovaný schéma obrácení třífázového motoru může být upraveno v závislosti na podmínkách a potřebách. Například napájení řídicího obvodu může být provedeno ze sítě 12 V, v tomto případě budou všechny ovládací prvky pod bezpečným napětím a takové zařízení může být bezpečně používáno při vysoké vlhkosti.

Motor lze obrátit pouze tehdy, když je motor zcela odstavený, jinak se počáteční proud několikrát zvýší, což povede k aktivaci ochrany. Pro monitorování splnění této podmínky lze do řídicího obvodu připojit časové relé, jehož kontakty jsou sériově zapojeny s MP2.2 a MP1.2. Z tohoto důvodu po stisknutí tlačítka Stop může být motor spuštěn v opačném směru až po několika sekundách, které jsou nezbytné k úplnému zastavení mechanismu.

Jednofázový provoz

Aby trojfázový asynchronní motor s rotorem veverkového klece pracoval z jednofázové sítě 220 V, používá se schéma zapojení se spouštěcími a provozními kondenzátory.

Z navíjení statoru elektromotoru jdou tři dráty. Dva vodiče jsou připojeny přímo k fázovým a nulovým vodičům a třetí je připojen k jednomu z napájecích vodičů přes kondenzátor. V tomto případě závisí směr otáčení na tom, který z napájecích vodičů je kondenzátor připojen.

Pokud chcete tento schéma zapojení přepnout do reverzibilního režimu, musí být doplněn přepínačem, který přepne kapacitu z jednoho napájecího kabelu do druhého.

Stroje s přímým proudem

Zpětné spouštění stejnosměrného motoru lze provést změnou polarity vinutí kotouče nebo vinutí pole. V závislosti na vzájemném propojení těchto dvou vinutí mají stejnosměrné motory následující typy buzení:

• nezávislý - excitační vinutí a přívod armatur z různých zdrojů;
• konzistentní;
• paralelně;
• smíšené.

DC motory mohou zhasnout - provozní režim stroje, při kterém se otáčky zvyšují tak, že dochází k mechanickému poškození.

V případě použití kolektorového motoru s paralelním nebo nezávislým buditím může tento režim nastávat, když je excitační vinutí odříznuto. Proto je schéma zapojení reverzního motoru v tomto případě konstruováno tak, že se vinutí kotvy spíná a vinutí pole musí být přímo připojeno k napájecímu zdroji. To znamená, že je nepřijatelné připojit budicí obvod pomocí kontaktů nebo pojistek.

V ostatních ohledech se řídící obvod liší od reverzního zapojení třífázového motoru pouze tím, že se přepínají dva napájecí vodiče přímého proudu místo tří fází proměnného.

Profesionální využití magnetických spouštěčů

Hlavním prvkem reverzních obvodů připojení motoru je magnetický spouštěč. Použití těchto zařízení nám umožňuje vyřešit řadu problémů:

• Současné připojení tří fází.
• Komutace velkých proudů malými signály. Některá zařízení mohou přepínat proudy řádu stovek ampérů a proud potřebný pro napájení cívky zřídka přesahuje jednu ampéru.
• Vzdálený start. Díky konstrukci spouštěče a nízkým provozním proudům mohou být ovládací tlačítka umístěna několik set metrů od elektromotoru, což zajišťuje nejen pohodlí obsluhy, ale i bezpečnost obsluhy.
• Nulová ochrana. V případě proces vypne napětí, například v důsledku současného ochrany, po obnovení napájení, mechanismus začne fungovat spontánně, což může vést nejen k poškození zařízení, ale také ztráty na lidských životech. Použití stykače eliminuje tuto možnost, protože se vypne po výpadku proudu a bude zachován současný stav, pokud operátor stiskne tlačítko start.
• Všestrannost. Cívky pro určitý typ pohonů mají stejné charakteristiky a provedení, ale provozní napětí může být jiné. Díky tomu může být stýkač instalován vhodnou cívkou v různých sítích. Tato funkce by měla být brána v úvahu při výměně jednoho startéru za jiný, jelikož zcela identická zařízení mohou mít různá provozní napětí.

Bezpečnostní opatření

Při instalaci, seřizování a opravách musíte dodržovat bezpečnostní pravidla.

V případě práce s ovládacím obvodem motoru je nutné vypnout napájení a řídicí obvody pro úplné vypnutí. Některé motory mohou být napájeny dvěma nezávislými napájecími zdroji, takže byste měli určitě schématu zapojení. Proveďte nezbytné výlety a zkontrolujte indikátorem nepřítomnost napětí, a to nejen napájení, ale i pomocných kontaktů.

Pokud jsou v okruhu instalovány kondenzátory, po vypnutí napájení byste měli dát čas na vybití, Dotýkejte se vodivých částí.