Jak vytvořit sněhovou lopatu pro motoblok se svými vlastními rukama

V asijském klimatu v Rusku se majitelé soukromých domů často potýkají s odstraněním sněhu a ve velkém počtu. Pro tyto účely vždy používejte běžnou sněhovou lopatu nebo jiné zařízení. Ale k dnešnímu dni mnoho letních obyvatel vlastní motobloky. Není nic jednoduššího než dělat lopatu na motobloku, abyste zjednodušili úkol sběru sněhu.

Použití sněhové koule

Takový Sněhová radlice jako nástroj, který je v záběru s motorem-bloku, pro čištění sněhu, suti, přenos půdy z jedné koncové části k sobě, a tak dále. N.

Takový nástroj lze použít v různých směrech a místech. Například pro potřeby na osobní půdě, na poli, pro jakoukoli ekonomickou aktivitu.

Taková lopata značně zjednodušuje proces těžby na úkor velkého pracovního povrchu.

Celý systém vypadá takto:

• lopata;
• upevňovací mechanismus;
• Zařízení, pomocí kterého je regulován úhel natočení mechanismu.

Takové návrhy mají různé modifikace, ve kterých jsou společné rysy. V zásadě jde o princip fungování a konstrukce samotného zařízení. Dnešní získání takového zařízení není nějakým luxusem. Jedná se o běžnou každodenní techniku ​​majitelů chatrčů pro osobní potřeby. S jejich pomocí můžete snadno položit věci na chalupu, odstranit trosky a sněhu, vyrovnat pozemek atd.

Tovární modely

Každá firma, která vyrábí motorové bloky, může také nabídnout množství sněhových lapačů. Na prodej je populární modely od výrobců jako Centaur, Neva, Zirka atd N. Jednou z velkých výhod tovární struktury pro domácí, které jsou vyrobeny z nerezové oceli a jsou těžší poškození. Navíc takové modely slouží delším domácnostem. Ale na druhou stranu stojí za to hodně.

Existuje mnoho možností pro tovární skládky, takže byste měli před nákupem zkontrolovat, zda se tento model hodí pro stávající motoblok. V závodě nejsou sněhové lapače vybaveny pružinovými mechanismy kvůli nízké rychlosti pohybu. Pokud je rychlost bloku motoru malá, pak ztratí ochranný mechanismus pro kontakt se zemí. Navíc v továrních modelech nejsou žádné mechanismy pro zvedání a otáčení jednotky. V tomto ohledu se sníží cena továrního návrhu.

Pro vyšší produktivitu se doporučuje, aby byly běžná pryžová kola nahrazena továrními nebo samolepícími oky. Tím se urychlí pracovní proces.

Ceny za sněhové frézy se mohou lišit. V zásadě se náklady na ně liší od 4 tisíc až 6 tisíc rublů.

Domácí skládka

Ti majitelé, kteří nemají touhu zapojit se do výroby lopatky, může být snadno koupit v obchodě, ale vzhledem k vysokým nákladům na tyto jednotky jsou stále majitelé soukromých domů a pozemků se zajímají, jak se dělá jednoosý traktor lopata na jeho vlastní. Kromě toho, Internet je spousta informací o tomto tématu, a výkresů. Tyto příležitosti mohou nejen ušetřit peníze, ale také aby zařízení požadované parametry.

Dampry pro zemědělské stroje (motobloky, traktory, ATV atd.) Velmi usnadňují proces sběru sněhu. To je zvláště patrné u velkých objemů. Každý sníh „přístroj“ na zařízení se skládá ze tří částí: pracovní orgán, který je ve styku se sněhem, úhlu otočení nastavovacího mechanismu, a montážní spojovací zařízení.

Ačkoli továrna model a mají mnoho různých typů vzorů pro jakýkoli typ zpracování zařízení Snow prvkem zemědělství je jednoduchý a umožňuje uložit peníze.

Pomocí vlastního zařízení můžete v zimě nejen vyčistit sněhem, ale také odstranit nečistoty, zarovnat místo a další potřebné funkce.

Nezáleží na tom, jakou stavbu majitel používá - továrnu nebo skládku s vlastními rukama. V každém případě bude mít tři ustanovení:

• úhel sklonu je doleva 30 stupňů;
• úhel sklonu doprava 30 stupňů;
• přímá poloha.

Před zahájením práce na čištění sněhu by měla být lopata instalována v požadované poloze, a to od tří možných. Po určení a stanovení potřebné polohy se fixuje pomocí kovových závlaček. Šířka oblasti sněhu je zpravidla 1 metr, avšak za předpokladu, že tloušťka použité oceli je 3 až 4 milimetry. Některé tovární modely umožňují snížit více sněhu. Důvodem je, že průmyslové návrhy jsou obvykle vyrobeny z vysoce kvalitní oceli.

Potřebné materiály a nástroje

K tomu, abyste na motobloku vytvořili lopatu s vlastními rukama, budete potřebovat nějaké materiály a nástroje. V závislosti na zvoleném modelu se mohou tyto indikátory lišit, takže je nutné předčasně specifikovat všechna data. Obvykle jsou uvedeny na stránkách, kde jsou výkresy umístěny pro určité modely.

Ale pro univerzální design potřebujete následující sadu nástrojů:

• barel z oceli o objemu 200 litrů;
• Železný pás o přibližných rozměrech 90x105x4 mm;
• profil čtvercová trubka, 1 metr 40x40 milimetrů;
• sada šroubů a matic požadovaných parametrů;
• Vrtačky pro kovy vhodných rozměrů;
• kleště;
• sada klíčů odpovídajících matic;
• pryžová fólie;
• hrubý ocelový plech;
• bulharština;
• soubor CD do bulharštiny;
• svařování;
• elektrická vrtačka.

Poté, co jsou připraveny všechny potřebné materiály a nástroje, měli byste začít sbírat lopaty na motorovém bloku vlastními rukama. Nejjednodušší Sněhová radlice mechanismus lze vyvodit ze starých 200 litrových sudech, neboť by již od počátku mít dokonale kulatý tvar, který je právě pro takový „gadget“. Tím se zabrání zbytečné práci při ohřevu plechu a zajištění požadovaného tvaru.

Za prvé, v takovém sudu je třeba odstranit víko a dno pomocí bulharské. Pak je hlaveň řezána bulharským třemi stejnými částmi v šířce. Levé a pravé zakřivená strana by měla být svařeny k sobě, čímž se vytvoří kbelík pro budoucnost jednotky, zatímco zbývající pás rozřezán na malé kousky. Tyto části budou později použity ke zlepšení tuhosti sněhové dráhy. Musí být svařeny rovnoměrně ke pánvi svařováním a současně nezapomeňte svařit dva pásy na každé straně.

Aby bylo zařízení ponecháno spolehlivé a kvalitní, je nutné svařovat nože dolů na pánvi. K tomu potřebujete pás žehličky 800x95x3 mm. V tom musíte vrtat tři otvory v 5-7 milimetrech. Vzdálenost mezi pásy by neměla přesáhnout 110 milimetrů.

Takové akce jsou povinné, protože to posílí gumové těsnění a zabrání poškození asfaltu na místě. Nůž na konstrukci se upevní pomocí šroubových spojů.

Montáž Montáž

Po montáži lopaty a nože je třeba namontovat a nainstalovat přídavné zařízení se sněhovou technikou. Pro tyto účely je potřeba potrubí. Musí být svařena do pánve svařováním přesně ve středu konstrukce. Na tuto trubku je třeba svařovat kovové kolo. V něm musí obvod vyvrtat několik děr, aby se následně měli možnost připojit k kultivátory, nebo jinými technikami, a nastavit úhel lopaty během sněhové papíry.

Poté budete potřebovat předvařenou profilovou čtvercovou trubku. Z toho musíte napsat písmeno "G". Bude sloužit jako držitel. Kratší strana „písmeno T“, musí být připojen k svařované kovové kotouče s otvory, tak dlouho, zemědělské techniky k rámu (odnože, čtyřkolky a m. P.). Aby bylo možné nastavit požadovanou výšku, jsou otvory vytvořeny ve držáku ve tvaru písmene L, jehož změna upraví výšku jednotky.

Vlastnosti konstrukce sněhu

Jako další příklad musíme zvážit ještě jednu variantu, která se neliší od předchozí varianty, ale stále má své vlastní zvláštnosti.

Pro čepel, který je přímo v kontaktu se sněhem, musíte připravit ocelové plechy o tloušťce 3-4 mm. U stojanů, které zpevňují jednotku, musíte mít ocelovou tloušťku 5 až 7 milimetrů.

V těchto stojanech se vrtají otvory, s nimiž bude lopata připevněna k prutům. Je důležité, aby upevňovací prvky samozvaného sněhového pluhu měly vertikální polohu ve vztahu k zemědělskému zařízení.

Tento model bude sestávat z následujících částí:

• lopata;
• držák, který spojuje zařízení s blokem motoru nebo jiným zařízením;
• tyče;
• trakce.

Konstrukce snowplow pro motoblok

Pokud mluvíme pouze o motobloku jako o pohonné jednotce, pak sněhové "gadget" k němu bude mít také své vlastní charakteristiky.

Zaprvé je třeba poznamenat Návrh bude obsahovat takové detaily:

• vertikální čepel;
• 4 regály pro zajištění konstrukce s vysokou tuhostí;
• vodorovná čepel;
• nůž pro kbelík;
• gumové těsnění;
• pneumatiky pro připojení trakce.

Motorový blok se sněhovou čepelí je často používán v domácnostech. Instalace stejného zařízení na traktorovou jednotku potřebné nástroje:

• ocelový plech 800x650x3 milimetrů;
• desky z oceli (440x220x4 mm, 4 kusy);
• železné pásy (800 x 100 x 4 milimetry);
• pružiny pro upevnění tyčí (2 vtipy);
• profilovaná čtyřhranná trubka 40x40 milimetrů, 1 metr;
• sada podložek, matic a šroubů;
• Tyče (délka 520 milimetrů, 2 kusy);
• vrtáky na kov;
• sada klíčů;
• kleště;
• hrubý kaučuk;
• bulharská a sada řezných kotoučů;
• svařování;
• vrták.

Chcete-li nainstalovat čepel, potřebujete konzoly, které se používají na ráme motobloku. Také konstrukce na blok motoru je zajištěna dvěma nepracujícími spoji, s nimiž budou motorizované konzoly vyloženy. Nůž pro čištění sněhu na noži je upevněn pomocí ocelových šroubů na spodním okraji lopaty.

Jakmile se ostří je připraven, může být připojena k odnoží a začít čištění prostoru sněhem, sutiny, vyrovnání půdy a další potřebné akce, které používají sněhová fréza bude provedena rychleji a s minimálním úsilím. Takové zařízení může být právem považován za univerzální, protože to může provádět celou řadu úkolů. A montáž zařízení pro vytvoření těsně pod potřebuje určité majitele. Navíc, jeho cena bude několikanásobně nižší než tovární modely.

Pro dlouhodobou činnost konstrukce se doporučuje ošetřit ji speciálním základním nátěrem, aby se zabránilo korozi. Předtím musí být všechna místa svařování pečlivě ošetřena bulharským. Po naschnutí může být struktura lakována. Důležité je také, aby gumová páska ochrany vyčnívala mimo hranu, aby nedošlo k poškození povrchu místa.

Jak se ukázalo, každá osoba může samostatně sestavit sněhový pluh pro motoblok a další zařízení. Musíte mít jen minimální zkušenosti se svařovacími stroji a touhou pracovat. Tento proces není obtížné, vytvořit sněhový pluh, existuje mnoho kreseb na internetu a materiály a nástroje lze nalézt v libovolném obchodě s hardwarem, pokud existuje. Navíc to výrazně ušetří peníze.