Výroba vzduchového tlakového spínače pro kompresor

Obvod zařízení a relé

Relé kompresoru jsou rozděleny do dvou typů: normálně otevřené a normálně zavřené. První jsou kompresor při překročení tlaku vzduchu a druhý - když tlak klesne pod určitou úroveň.

Jako pohon tlakové spínače vyčnívají pružiny, jejichž síla stlačování se mění přes speciální šroub. Obvykle je tlaková síla pružin nastavena na úroveň až 6 atmosfér, jak je uvedeno v uživatelské příručce. Vzhledem k tomu, že tuhost a pružnost pružinových prvků závisí na teplotě okolí, předpokládá se, že všechny kompresorové konstrukce kompresoru pracují v rozmezí -5 až +80 stupňů.

Dvě povinné podsestavy takového relé: pojistný ventil a mechanický spínač typu. První je připojena k průtoku vzduchu mezi přijímačem a kompresorem. S ním se ovládá elektromotor. Když je pohon kompresoru vypnutý takový ventil uvolní 2 atmosféry stlačeného vzduchu do životního prostředí a uvolní pohyblivé prvky kompresoru z nadměrné síly. Toto úsilí by se mělo vyvinout při opětovném zapnutí kompresoru. Z tohoto důvodu je přetížení motoru zabráněno omezujícím momentem. Při spouštění nevykládaného motoru je ventil zablokován bez nadměrného zatížení pohonu.

Vlastnosti tlakového spínače

Mechanický spínač má funkci "stand by". Zabraňuje náhodnému spuštění motoru. Po stisknutí tlačítka se pohon zapne a kompresor pracuje automaticky. V době vypnutí motor kompresoru nezačne pracovat ani v případě, že v pneumatickém systému typu tlaku je nepatrné množství atmosféry.

Zvýšená bezpečnost práce je zajištěna tím, že průmyslové návrhy tlakového spínače jsou vybaveny pojistkou ve formě ventilu. Je velmi užitečné při neočekávané zastávce motor, poruchu pístu nebo jinou nouzovou situaci.

Někdy se skříň tlakového spínače nachází uvnitř tepelného relé, aby zkontrolovala proud v primární síti. Pokud tento parametr začne růst, zabráníte přehřátí a následnému poškození vinutí, toto relé vypne motor.

Připojte a konfigurujte

Celková schéma kompresorové jednotky dává dojem, že tlakový spínač je umístěn mezi výtlačným ventilem a sekundárním řídicím obvodem. Nejčastěji má tlakový kompresor čtyři hlavy se závitem, z nichž jedna spojuje zařízení s přijímačem a druhá spojuje měřič tlaku pro sledování naměřených hodnot. Třetí může být opatřeno pojistným ventilem a ten druhý se závitovou zástrčkou v závitu. S uvolněným konektorem může uživatel nastavit řídicí manometr podle vlastního uvážení.

Tlakový spínač je připojen v následujícím pořadí:

1. Zařízení je připojeno k vypouštěcímu ventilu přijímače.
2. Vložte kontrolní měřidlo nebo zástrčku.
3. Ovládací obvody motoru jsou připojeny k kontaktům.
4. Pokud dojde k výkyvům v napěťové síti, pak se spojení provádí prostřednictvím síťového filtru, včetně kontaktního výkonu vyššího, než je proud pro zatížení motoru.
5. Pokud je to nutné, je relé nastaveno na požadovaný tlak vzduchu nastavovacími šrouby.

Připojení je doprovázeno kontrolou nastavení napětí v síti na tovární nastavení tlakového spínače. Například třífázová 380-voltová síť zahrnuje použití skupiny tří kontaktů a dvoufázová skupina by měla být použita pro 220 voltů.

Nastavení se provádí, když je přijímač plný alespoň dvě třetiny. Relé je odpojeno od sítě, horní kryt je odstraněn a komprese obou pružin je vyměněna. Pro pracovní mezní tlak je odpovědná nastavovací šroub s osou s větším průměrem. Deska vedle ní má tlakový štítek ve tvaru písmene P a směr otáčení šroubu, se kterým se změní zadaný parametr. Druhý šroub vám pomůže vytvořit požadovaný rozdíl ΔP a má ukazatel na místo, kde se otáčí.

Zrychlení procesu konfigurace, v některých případech je výstupní šroub, který mění horní úroveň tlaku. Ovládání se provádí podle naměřených hodnot tlakoměru na regulátoru tlaku kompresoru.

Samostatný tlakový spínač

Dostupnost dovedností a obslužného termostatu, které jste vybrali z vyřazené chladničky, vám umožňují vytvořit tlakový spínač pro kompresor sami. Tato praktická aplikace však nebude způsobena neschopností udržet horní lištu po dlouhou dobu. Koneckonců síla gumových vlnovců je velmi omezená.

Nejvhodnější je přestavovat termostat KTS 011. Má přísně reverzní sekvenci provozu. To znamená, že se relé zapne, když teplota v chladničce stoupne, a výpadek nastane, když teplota klesne.

Sekvence akcí během práce je následující:

1. Umístěte odpovídající kontakty pomocí řetězového zvonění.
2. Dokončete připojení termostatu s kompresorem, u něhož jsou odbočná trubice a manometr připojeny k ventilu a kontakty ke svorkám okruhu motoru.
3. Pod krytem je nastavovací šroub. Spuštění kompresoru je doprovázeno sekvenčním natočením s kontrolou naměřených hodnot na manometru.
4. Nastavení dolní polohy umožňuje postupné posunování dříku předního tlačítka.
5. Víko je umístěno na místě, je nutné regulovat slepě, protože není prostor pro druhý manometr.

Pro bezpečnost je interval regulace tlaku pro tento termostat na úrovni 1 až 6 atmosfér. Ale při použití nástrojů s vyztuženým vlnovcem se horní rozsah zvyšuje na 10 atmosfér, což je často dost.

Při kontrole provozuschopnosti relé je nutné odříznout kapilární trubici a odsát nahromaděné chladivo odtud. Konec trubky je připájen do vypouštěcího ventilu.

Poté je nutno provést kroky k připojení samočinného tlakového spínače do řídicího obvodu kompresoru. Pomocí matice připojte relé k řídící desce a zašroubujte závit na tyčí. Poté otáčíme pojistnou maticí pro nastavení hranice změny tlaku vzduchu.

Vzhledem k tomu, že skupina kontaktů nějakého takového relé z chladničky se vypočítává pro velmi významné proudy, pak se touto metodou spínají obvody se zvýšeným výkonem včetně sekundárních řídicích obvodů motoru kompresoru.

Výše popsané zařízení je velmi důležitým prvkem pro každé zařízení. S jeho pomocí je regulována činnost pohonu elektromotoru. Vlastní relé není obzvláště praktické, ale pomocí vyztuženého měchu je možné zvýšit interval tlaku a zvýšit produktivitu zařízení. Umožňuje také přepínat řetězů se zvýšeným výkonem, které jsou vedlejší při řízení motoru kompresoru.