Schéma chladničky: elektronická zařízení

Chladnička je nepostradatelným zařízením moderní společnosti. Bez něho není nikde v potravinářství skladovat potraviny, zejména v létě. V zimě můžete udělat bez, ale to představuje vaše vlastní nepohodlí. Chladnička patří do elektrického zařízení. A někdy se rozpadá. Abyste věděli, co je třeba opravit, musíte pochopit součásti chladničky a jejich elektrického obvodu.

Elektrické zařízení chladničky

Chladnička se skládá ze součástí, které díky vzájemně provázané práci zajišťují chlazení vnitřních komor.

Schéma zapojení chladničky obsahuje následující vybavení:

1. Elektrické ohřívače. S jejich pomocí se generátor ohřívá v absorpčních chladničkách, které mají specifickou aplikaci. A také ohřívače jsou nutné k zahřívání výparníku automatickým odstraněním vytvořeného ledu. U některých modelů se zařízení používá k zabránění kondenzace při otevírání dveří mrazničky.
2. Elektrický motor, který pohání kompresor.
3. Kontakty pro připojení k zapojení kompresoru a elektromotoru a skutečné zapojení zařízení.
4. Osvětlení uvnitř fotoaparátu.
5. V zařízeních s nuceným větráním - větrací systém a ventilátory.

Chladničky však nefungují v ručním režimu. Pro jejich autonomní provoz bez lidského zásahu vyžaduje daný algoritmus automatické vybavení. Umožňuje měřit parametry a postupovat od nich optimální nebo nastavenou teplotu.

Mezi tato zařízení patří:

1. Senzory nebo teplotní relé. Jsou také nazývány termoregulátory. Tato zařízení mohou udržovat konstantní teplotu v komorách.
2. Automatické spouštěcí relé. Umožňuje spuštění motoru.
3. Ochranné relé. Chrání vinutí kompresorového elektroměru před přetížením sítě.
4. Automatické přístroje pro odstranění nánosu ledu z výparníku.

Základní uzly: seznam, popis

Každé zařízení se účastní procesu výměny tepla. Pro udržení konstantní nízké teploty v komorách chladničky je zapotřebí nepřetržitý a vzájemně provázaný provoz zařízení. Zařízení jsou popsána níže a jakou práci dělají.

Motorový kompresor: účel a funkce

Toto je hlavní uzel. Cirkuluje chladiva v potrubí systému výměny tepla. V chladničce může být jeden nebo dva kompresory - záleží na spotřebitelských vlastnostech a účelu.

Účel motoru - Nastavte kompresor do pohybu. To znamená, že přeměňuje elektřinu na vratný pohyb kompresoru. Moderní ledničky jsou vybaveny pístovými motory-kompresory. To znamená, že uvnitř zařízení je umístěn elektrický motor. Tím se zabrání úniku freonu přes těsnění hřídele. V důsledku toho se sníží možnost rozbití.

Pro snížení vibrací kompresoru se používá zavěšení. Je rozdělen na následující typy:

1. Vnitřní. Motor je zavěšen na speciální klapku uvnitř skříně kompresoru.
2. Venku. Kompresor je zavěšen na pružině.

Vnitřní zavěšení je nejčastější z důvodu zvýšené možnosti absorbování vibrací.

Pro co je kondenzátor?

Jedná se o zařízení pro výměnu tepla. Teplo musí být odstraněno z Freonu, který kondenzuje, to znamená, že se změní na kapalinu a zahřeje se. U jednoduchých modelů chladniček pro domácnost je kondenzátor umístěn na zadní stěně a je to cívka.

Pokud je chladnička velká nebo průmyslová, chladič slouží jako kondenzátor. Často je ventilátor vyfoukán pro efektivnější uvolňování tepla. Hlavní věc kondenzátoru je dobře vychladnout. To je záruka dlouhé práce chladničky.

Výparník: reverzní princip

Toto je také zařízení pro výměnu tepla. Slouží pouze jako výparník pro chlazení freonu. V zařízení chladicí kapalina vaří a odvádí teplo z média, které musí být chlazeno.

Kapilární trubice: normalizace tlaku

Je instalován mezi kondenzátorem a výparníkem. Je to měděná trubka o délce 1,5 až 3 metry. Průměr trubky je přibližně 0,7 mm. Úkolem zařízení je škrcení kapalného chladiva a snížení jeho tlaku na úroveň varu předtím, než vstoupí do výparníku.

Filtrace chladiva vysoušedlem

Je nainstalován při vstupu do kapiláry třezání. Účel zařízení:

1. Zablokování ucpání kapilární trubice.
2. Zabraňte zmrznutí výstupu trubky.
3. Absorpce vlhkosti, která se hromadí v chladivu.

Dokovací zařízení: kryt kompresoru

Jedná se o kapacitu mezi výparníkem a kompresorem. Je zapotřebí, aby se chladivo vroucí a do kapaliny nevstupovalo do kompresoru. V opačném případě kompresor čeká na vodní kladivo a poruchu. Pro zvýšení efektivity je doku umístěna na místě, které vyžaduje chlazení, obvykle v mrazáku.

Popis procesu chlazení

Zařízení, která tvoří chladničku, jsou známa. Nyní bude prezentována schéma jejich interakce pro ochlazení vnitřního prostředí.

Provoz jednoduché chladničky bez dalších zařízení, jako je systém NoFrost, je konstruován následovně:

1. Pomocí chladiva motoru kompresoru nebo freonu v plynném stavu je odsáváno z výparníku. Kompresor komprimuje plyn a přes filtrační prvek jej přitlačuje do kondenzátoru.
2. V důsledku komprese se tekutý Freon zahřeje. V kondenzátoru se ochlazuje na pokojovou teplotu a přejde do kapalného stavu.
3. Chladivo v tekutém stavu je pod tlakem, který vytváří kompresor. Z kondenzátoru tekutý freon vstupuje kapilárou do výparníku. Zde se agregátní stav změní zpět na plynné. Ale pro přechod na plyn freon vyžaduje teplo. Odstraňuje se ze stěn vnitřní dutiny chladničky. V důsledku toho se prostor ochladí a freon se stává plynným.
4. Proces trvá, dokud nedojde k dosažení teploty ve výparníku před dosažením teploty nastavené termostatem. Jakmile je dosaženo, termostat vypne elektrický okruh a kompresor se zastaví.
5. Po chvíli uvnitř chladničky teplota začne stoupat, protože chlazení chybí. Termostat však uzavře kontakty a startovací relé se spustí na motoru kompresoru. Cyklus se opakuje znovu.

Jak je vidět, provoz chladničky je založen na přechodu chladicí kapaliny (freonu nebo chladiva) z kapalného stavu do plynného stavu. Aby se Freon stal párou, vyžaduje teplo. Toto teplo trvá ve vnitřním prostoru komor v chladničce. Pro automatizaci procesu používá chladnička automatické zařízení pro řízení teploty a zapnutí / vypnutí elektromotoru.

Schéma práce elektrických zařízení

Princip funkce elektrického schématu chladničky:

1. Elektrický proud je dodáván z veřejné sítě prostřednictvím následujících zařízení:
2. Termoregulátory (budeme se domnívat, že jsou uzavřeny).
3. Na tlačítku rozmrazování (pokud existuje).
4. Na relé tepelné ochrany.
5. Na cívce startovacího relé.
6. Navíjení motoru kompresoru.
7. V tuto chvíli se motor nedostal do pohybu. Proto protéká elektrický proud přes vinutí motoru přesahující jmenovitý proud. Zařízení spouštěcího relé je provedeno tak, že při překročení jmenovitého napětí jsou jeho kontakty uzavřeny. V důsledku toho je vinutí motoru připojeno. Po spuštění otáčení motoru se na startovním relé sníží proud. Po dosažení jmenovitého napětí se kontakty na spouštěcím relé otevřou a motor pracuje normálně.
8. Teplota ve výparníku bude klesat v průběhu času. Po dosažení určité hodnoty se termoregulátor otevře. V důsledku toho se motor zastaví, kompresor již nepracuje.
9. Jak kompresor přestane pracovat, teplota výparníku se postupně zvyšuje. Jakmile teplota stoupne nad nastavenou prahovou hodnotu, kontakty termostatu se uzavřou, po kterém se opakuje chladicí cyklus.

V elektrickém obvodu chladničky je také chráněné relé. Pokud je elektrický proud dodáván nadměrně, vypne se elektromotor. To pomáhá šetřit obě vinutí motoru, a obecně bydlení z možného požáru v důsledku přetížení elektrické sítě a jejího dopadu na elektrický systém chladničky.

Reléová ochrana je jednoduchá. Skládá se z tenké plechové desky. Když teplota stoupá, což vznikají kvůli zvýšenému odporu elektrického proudu a jeho nadbytku, deska se otevírá a v důsledku toho se otevřou kontakty. Po ochlazení desky se kontakty opět uzavřou.