Tankování chladničky s freonem vlastním rukama

Pokud je chladnička náhle zlomený je příčinou tohoto problému může být úniku chladicí kapaliny. To je pravděpodobně nejběžnější porucha ledniček. Nemůžete dokonce požádat o pomoc od mistra, který ví, jak a co chladí chladničky, protože doplňování chladničky s freonem je velmi jednoduché. Pro tento účel je třeba využít krok za krokem

Proč proudí freon

Ve většině chladniček působí tato látka jako chladivo. Freon je a plyn bez zápachu. Nepoškozuje se, ale někdy může být nutné doplnit palivo.

Ztráta Freonu může nastat z následujících důvodů:

• porucha kompresoru;
• odtlakování kapilár, které jsou odpovědné za dodávku freonu;
• mechanické poškození kompresoru a kondenzátu;
• nízkokvalitní kapiláry (trubky) a přítomnost mikrotrhlin v nich;
• Nedostatečné nebo nesprávné připojení trubek.

Chcete-li pochopit, že příčinou problému je netěsnost, měli byste zkontrolovat, zda chladnička mrzne. Kompresor i nadále pracuje, i když chladnička nefunguje.

Je třeba si uvědomit, že může dojít k úniku vážné důsledky, protože plyn je výbušná látka. Proto musí být chyba odstraněna okamžitě.

Bezpečnostní opatření při práci

Pokud se rozhodnete, že CFC v chladničce nahradíte vlastními silami, mělo by být zřejmé, že tento podnik je velmi nebezpečný a zodpovědný. V tomto případě je třeba zajistit a dodržovat následující pravidla:

• chladicí skříň musí být před opravou vypnuto;
• Při doplňování paliva do freonu je zakázáno kouřit a zapínat topné zařízení;
• oprava musí být provedena ve speciálně přidělené oblasti, musí být zařízení uzemněno;
• Utěsnění všech spojů se provádí podle všech bezpečnostních pravidel;
• Místnost, kde se opravy provádí, by měla být po dokončení větrána;
• plyn musí být zakoupen pouze z důvěryhodných zdrojů, které mají všechny potřebné certifikáty po ruce;
• Při testování instalace je nutné pečlivě prostudovat návod k obsluze.

Příprava na doplňování paliva doma

Předtím doplňte chladničku Freon v domácnosti, systém musí odstranit plyn, dodržovat bezpečnostní opatření. Za tímto účelem se používá speciální uchopovač jehly, který bude působit jako svěrák pro upnutí filtrační sušičky. Potom se vytvoří punkce v oblasti, kde je měď viditelná.

Pro maximální pohodlí a bezpečnost potrubí je lepší vyjmout do otevřeného okna a potom odšroubovat ventil tak, aby se projevil nadměrný tlak ze systému. Poté musí být systém propláchnut dusíkem, aby se zbavil zbytků vlhkosti. Vstřikování plyn-freonu se provádí pomocí ventilu Schroeder. Před připojením plynového válce se ujistěte, že uvnitř je tlak nejméně 6 atmosfér. Při větším nebo menším tlaku je možné použít reduktor.

Algoritmus akce bude následující:

• vyfoukněte chladničku po dobu 10 až 15 minut;
• uzavřete ventil v oblasti, kde je instalována rukojeť jehly;
• odřízněte filtrační sušičku v oblasti kapilární trubice;
• zopakujte odsávání.

Je třeba si uvědomit, že během výměny drenážního filtru je obvod, kterým dochází k cirkulaci freonu, zakázán zůstat v otevřené poloze po dobu delší než patnáct minut. Nová součást by měla být instalována teprve po dokončení odsávání.

Pokyny k doplňování paliva krok za krokem

Pro opravu je třeba získat pár manometrů. Jedna musí být modrá a druhá červená. V soupravě s nimi jsou tři hadice a dva ventily. Modré zařízení určuje vstřikovací tlak, červená se používá k detekci injekce. Ventily manometrů pokrývají pohyb plynných látek v různých hadicích.

Naplnění freonu zahrnuje několik fází:

1. Na manometru se všechny ventily překrývají.
2. Modrá hadice je připojena k plnicí trubce pomocí kování. Žlutá hadice je připojena k plynovému válci.
3. Pokud je nutné měřit vypouštěcí tlak, je v tomto potrubí instalován ventil Schröder. Poté je k tomuto prvku již přiváděna červená trubka.
4. Na modrém manometru ventil se otevře. Kontejner chladiva se otevírá úhledně. S pomocí plynu v kompresoru je dosaženo tlaku 0,4-0,6 atmosfér. Po dosažení tohoto čísla je třeba zavřít současně dva ventily.
5. Kompresor by měl být spuštěn po dobu třiceti až čtyřiceti vteřin a znovu vypnut.
6. Žlutá trubka je odpojena od plynového válce a na místě je instalována vakuová pumpa.
7. Na samotném potrubí musí být modrý ventil utažen a spusťte kompresor asi sedm až deset minut.
8. Žluto-žlutá hadice by měla být odpojena od kompresoru a přišroubována k plynovému válci, na které je nutné ventil otevřít. Žlutá trubka je tak odpojena, takže plyn vytlačí vše vzduch zůstává v něm.
9. Po odstranění vzduchu by měla být žlutá hadice těsně uzavřena. Na potrubí otevřete ventil (modrý) a naplňte potřebné množství Freonu do chladničky.
10. Deaktivováno čerpací stanice a monitoruje se tlak. Pokud je tento parametr normální, je nutné ohýbat a utěsnit trubky a zcela odpojit všechny stávající hadice.

Naplňte chladničku sami, není to příliš obtížné, pokud víte o postupu. Ve snaze ušetřit na profesionální opravář služby, zařízení a vybavení pro opravy, je vhodné najmout, protože to je velmi drahé, a je nepravděpodobné, které mají být navráceny, protože je nutná výměna freonu zřídka.