Jak provádět ladění pvc lodí s motorem s vlastními rukama

Ne vždy koupil nafukovací člun může plně splňovat požadavky majitele. Samozřejmě můžete provádět modernizaci lodi, a to s ohledem na odborníky, ale mnozí se snaží vyladit loď z PVC s vlastními rukama. Výhodou druhé možnosti je, že to může být nejvíce fit vašich požadavků s minimem nákladů na zdroje a získat více a morální satisfakci z procesu pocit „loděnici.“

Zvýšení bezpečnosti

Při provozu člunu je dno vystaveno velkému opotřebení. Proto je především žádoucí provést řadu manipulací, které tuto část posilují.

Posilování dna

Chcete-li to udělat, potřebujete profil nebo membránu založenou na PVC, vše závisí na provozních podmínkách. Pokud je loď často používána na rychlé vodě s peřejemi nebo skalnatým dnem - je lepší posílit její profil. V opačném případě stačí omezit lepení dalších pásů PVC.

Lepení lze provést pomocí speciálních lepidel, ale může být provedeno bez použití lepidla. V tomto případě je spojování tkanin způsobeno ohřevem povrchu a těsným spojem.

Postup pro lepení membrány:

• Dno nafouknuté lodi by mělo být dobře opláchnuto a vysušeno;
• Na profilu povrchu jsou vyříznuty papírové vzory budoucích výztužných prvků;
• Dokončené řezané části z membrány jsou umístěny na hladkém povrchu pro vyrovnání;
• Bez ohledu na to, zda je lepidlo používáno nebo nikoliv, předem odtučněný lepený povrch je ohříván pomocí konstrukční vysoušeče vlasů;
• Po důkladném stlačení přilepených částí je třeba vzduchové bubliny odstranit pomocí válečku.

Stejným principem je PVC profil (soukromá lišta) nalepen, avšak v tomto případě se postup provádí pouze s použitím lepidla.

Další kýl

Podle výrobců není kýl nafukovacích člunů vždy poskytován, protože se předpokládá, že návrh je hlavní. Ale když motor běží bez kýlu kdekoli, jinak loď ztratí jasnou ovladatelnost.

Kýl může být vyroben sami:

• Z vodotěsných materiálů je nalepena trubka o průměru asi 100 mm, do které je namontován vzduchový ventil.
• Pro zlepšení těsnosti "kýlu" se může nalít do hořčičného roztoku, který obklopuje stěny potrubí.
• Trubka je nalepena ke dnu příčnými pruhy a v případě potřeby může být vždy spuštěna.

Trunnion kola a pojištění motorů

Transevye kola jsou určena k přepravě lodi, obvykle již s motorem a plně naplněného z břehu do vody.

Pro jejich výrobu můžete použít jakákoli, s výhodou nafukovací kola o průměru 300 mm. Podvozek je s výhodou vyroben z nerezových materiálů. Upevnění na opěradlo se provádí pomocí kovových držáků nebo desek, které jsou bezpečně připevněné a umožňují změnu výšky regálů pomocí kol.

K dispozici je také varianta odnímatelných kol. Častěji jsou instalovány na lodích, které silně vyčnívají z válců. Za tímto účelem se používají "svorky" s koly připevněnými k nim. Jsou obvykle vyrobeny z plastových pásů. Ideální je plastový sud s vhodným průměrem. Kola jsou namontována na plošině, která je připevněna k třmenům na šroubů.

Mnoho nováčků si je vědoma případů, kdy loď, skočil na pahýl nebo jiné podvodní překážky doslova vyhodí motor. Aby se tomu zabránilo, při ladění s motorovými čluny PVC s rukama lépe chránit sebe z toho, zajišťováním dalšího omezovač motoru, která je zase připojena k zrcadlu.

Nastavení kotvy

Žádná loď nemůže dělat bez kotvy a nejjednodušší nafukovací loď není výjimkou. Tvar a konstrukce kotvících prvků je velmi různorodá, neboť pro některé rybáře v jeho kvalitě může sloužit i jednoduchý kus železa nebo těžká cihla svázaná s lanem.

Ale je lepší mít spolehlivou kotvu, nebo si sami dělat několik kritérií. Především by měla vážit nejméně 5 kg, a pokud má loď velkou plachetnici, pak ještě víc, protože v silném větru se nedokáže vyrovnat se svými povinnostmi.

Umístění kotvy na člun musí být takové, aby mohlo být bez překážky spouštěno nebo zvednuto, aniž by se pohybovalo nádobou. Je také žádoucí nainstalovat kotevní šroub a válečkem pro snadnější posunutí kabelu.

Význam pohodlí

Když už mluvíme o tuning PVC lodí pro rybolov s rukama nad hlavou, měli byste dbát na to, rybář byl nejpohodlnější dělat věci, které máte rádi.

Především je třeba postarat o držáky pro rotační tyče a pruty. Pro jejich výrobu se obvykle používají plastové trubky. Sonar ozvěny můžete také nainstalovat připojením převodníku k opěradlu.

Uplatňování rámec dodatečných paprsků, si můžete naplánovat na vnitřní situaci v lodi, umístění ve svém dispečinku, stůl, připraví místo pro montáž navigátor. K tomu lze použít hliníkové trubky, ze kterých lze snadno sestavit požadovaný rám.

Sedadla a příslušenství zařízení

Dlouhé sedění v očekávání kousnutí by nemělo způsobovat nepohodlí.

• Mnoho majitelů lodí vylepšuje standardní nafukovací sedadla a doplňuje je o polypropylénové vložky.
• Můžete také umístit spojovací prvky pro další záda.
• Když vezmeme věci a vybavení s sebou, nezapomeňte na podmínky jejich spolehlivého upevnění při jízdě. K tomu je žádoucí umístit několik boků na bocích a spodku, lepit je pruhy stejného PVC. A už s pomocí pásů nebo utahovacích linek můžete bezpečně udržet vše, co potřebujete, i na vlně.

Ochranný kryt

Pokud se jedná o obyčejný veslovaný člun, instalace markýzy pro ně je spíše ochranou před sluncem při procházkách či rybaření.

Použití speciálního stanu na motorových lodích nám umožňuje mluvit nejen o pohodlí, ale také o zlepšení bezpečnosti.

Zejména markýza ve tvaru nosní kapsy chrání proti postříkání, stejně jako zaplavení vlnou při jízdě. Taková markýza se zpravidla může provádět nezávisle, s dovednostmi pracovat se šicími stroji.

Obvykle jsou tyto markýzy dvou variant: kompletně vyrobené z husté vody odpuzující látky nebo s průhledným oknem v přední části.

Jeho instalace netrvá dlouho - je snadno upevněna pomocí háků na boční doraz a napnutá díky oblouku ve tvaru U. Obvykle je sestaven z hliníkového profilu, který je spojen pomocí šroubů nebo šroubů. Montáž konstrukce na člun se provádí instalací do ráfků na lodních lahvích.

Při provádění tuningových lodí je důležité pamatovat - všechny změny znamenají váhu plavidla, tak to nepřehánějte.