Nástroj pro vyrovnávání odlitých kol: účel, použití

Účel vybavení pro vyrovnání disků

Během procesu opravy a vyrovnání se zakřivený disk vrací do správného originálního tvaru. V závislosti na materiálu lze vyrovnávací proces provádět v garáži vlastními rukama. S pomocí kladiva, specialistů úspěšně obnovit lisované ocelové kolečka. Došlo k odstranění stávajících zjevných defektů a povrch byl mletý. V tomto případě neexistuje záruka, že jste vytvořili originální geometrii kola. K nákupu se nedá řídit: důvěřující odborníci na vyrovnávání, budou kvalitní a rychle restaurovat.

Obtížnější je obnova hliníkových odlitků. Negativní vlastností slitiny je vytápění, ve kterém je kvalita kovu zcela ztracena. Správné opravy musí být provedeny výhradně válcováním za studena, použitím bodového ohřevu pro silně poškozené diskové prvky. Postup je možný pouze na speciálním stroji pro válcování za studena. Stroj je vybaven hydraulickým pohonem a sadou nastavovacích hrotů.

Typy diskových strojů

Výběr disku pro moderní auto není snadný úkol. Disky jsou vyrobeny z různých slitin a materiálů a mají různé vzory a vzory. Proto musíte stroj mysli vyzvednout na disku. Existují takové typy fosilních strojů:

• Pro vyrovnávání disků z ocelových slitin;
• Pro vyrovnání koleček z lehké slitiny;
• Pro disky z neželezných kovů;
• Opravit "osm";
• Stojany pro opravy nákladních automobilů.

Podle principu fungování jsou stroje rozděleny na mechanické a hydraulické. Na odstranění takového poškození se postupně používá mechanický nástroj:

• Beats v poloměru a ose;
• Elipticita;
• Plytky;
• Upravte místo pro zakládání kaučuku.

Použití různých typů strojů

Na hydraulické lavici je majitel schopen obnovit téměř jakýkoliv zub nebo závadu. Existují případy, Když budete muset použít hydraulické a mechanické zařízení.

U ocelových kol

V procesu narovnání ocelových koleček se poškozená část válcuje přes přítlačné válečky. Disk je umístěn na hřídeli a zkroucená místa jsou ovlivněna válci v požadovaném úhlu pro vyrovnání.

Univerzální příruba připevněný ke špičce hřídele, po opotřebení kola a připevnění matice. Pokud má kolo více než jeden otvor, musí být každý otvor umístěn na přírubě. Upevňovací otvory, které jsou deformovány, jsou vycentrovány pomocí kuželových matic. Elektromotor je umístěn ve spodní části rámu, připojen k reduktoru a klínové řemenici. Napětí pohonu klínového řemene je také řízeno maticí. Na tomto stánku může být provedeno válcování deformovaných kol s rozměry od 10 do 15 palců.

Pro kola z lehkých slitin

Kola z lehkých slitin jsou velmi populární mezi mladými lidmi a mezi vozidly třídy S. Tyto disky vypadají velmi působivě, jsou lehké a odolné. Mohou být zákeřní a obsazení.

Odlévání se obnoví velmi jednoduše: tlak se přivádí do poškozené oblasti pomocí hydraulického posilovače. Kované ráfky mají lepší vlastnosti než lité. Existuje velký počet způsobů opravy kovaných ráfků za použití trysek, kterými se na součást aplikuje tlak.

Samostatně poškozený okraj je instalován na čelní desce. Pracovní plocha je zase opatřena drážkami určenými pro upevnění jakéhokoliv ráfku. Průměrná síla potřebná k obnovení tvaru se pohybuje od 3 do 3-5 tun. Takový tlak je vytvořen pomocí hydraulického pohonu, který je dále řízen hydraulickým rozvaděčem s funkcí nastavení tlaku a redukčním ventilem.

Pracovní kapalina (technický olej) tlačí válec pod tlak. Tlak je zajištěn čerpadlem, které je umístěno v blízkosti motoru ve spodní části stroje. Účinnost válcování přímo závisí na účinnosti čerpadla. U elektromotoru je čerpadlo propojeno pomocí spojky. Na zadní straně je indikátor bitu - Průvodce z kovu se špičatým koncem. Výstupní ukazatel slouží k přímému výběru bodu narovnání a je důležitým faktorem v závěrečné fázi obnovy.

Stroj na oblékání "odlitků" je vybaven pracovními tryskami a tyčemi pro hladké rovnání. Stroj je vybaven zásuvkou pro skladování nástrojů a náhradních dílů. Méně často existují modely hydraulických zařízení s ručním čerpadlem, nicméně jsou méně produktivní.

Chcete-li upravit osm

Hydraulické zařízení pro narovnání "osm" pomůže napravit radiální deformaci ráfku. Při použití takového zařízení je disk umístěn na vodorovném stojanu a stlačován vyrovnávacím hydraulickým lisem.

Univerzální práva disco

Univerzální rám pro opravu je kombinovaný přístup k obnově pomocí hydrauliky a mechaniky. Tato zařízení pracují s průměry od 10 do 25 palců. Odstraňte radiální a axiální házení, obnovte sedlo gumy a opravte elipsu. Oprava těchto zařízení probíhá dvěma způsoby:

1. Oboustranné válcování vnitřních a vnějších ploch stacionárními a pohyblivými válci.
2. Rihtovka s hydraulickým válcem. Ovládání v tomto případě provádí hydraulický rozvaděč.

Výkon těchto zařízení je 380 voltů, jsou vybaveny třífázovým elektromotorem. Univerzální stroje jsou vybaveny frézou pro čištění pájky po svařování. VRůzné obráběcí stroje s nožnicemi pro ořezávání okrajů.

Přehled a srovnání strojů

Předpokládejme, že jste vlastníkem montáže pneumatik a rozhodli jste se představit úpravu obsazených disků do sortimentu jejich služeb. Rozhodnutí je správné, což vám pomůže získat mimo sezónu. Většina motoristů provádí opravy a vyrovnání kol během tréninku. Takže opravy disků - dobrý plat kdykoliv v roce. Okamžitě stojí za zmínku: pokud ušetříte peníze s montáží oblasti montáže pneumatik, pak při nákupu disko zařízení, stejně jako zařízení argonu, neměli byste ušetřit. Koupit vše ze seznamu: ne méně, ne více.

Takže potřebujete tato práva na disku:

• Radiální instalace disku až do 24 palců;
• Zařízení s dvojčinným hydraulickým válcem;
• Hydrostation je 380 voltů;
• Přístroj je vybaven elektrickým otáčením vřetena.

Může se stát, že vaše město nemá dokonce stroje, které používají kola s poloměrem 22 palců. A nikdy nebudete mít takového klienta. Nezapomeňte, že velký rám velmi usnadní práci s koly a disky jakéhokoli rádiusu. A také nezapomeňte, že pokud je služba nevyžádaná, je snadnější prodat R24.

Musíte pochopit, jaký je oboustranný hydraulický válec. Pokud se tyč hydraulického válce automaticky pohybuje v obou směrech a je vybavena rukojetí jádra spínače, jedná se o dvoustranný válec. Existují stroje s jednostranným hydraulickým válcem. Pokud používáte takové zařízení, musíte ventilovou šroub nasadit a upevnit součásti rámu.

Cena diskotéky je nepřiměřeně vysoká, takže musíte vybrat správný vzorek. Hydraulické pohony existují na 380 V a 220. Elektromotor s výkonem 220 V je nízký výkon a je nepravděpodobné, že zvládne problém válcování vážné deformace. Existují případy, kdy napájecí zdroj obchodu neumožňuje nákup stroje o výkonu 380 voltů, pak budete muset koupit zařízení s nízkým výkonem.

Elektrickým otáčením vřetena se míní otáčení axiálního upevnění disku na univerzálních zásobách s válcovým těsněním nebo otočnou skupinou. Manuální otáčení se zpomaluje několikrát desetkrát.

Objevování na našem trhu

• Oblíbené nebo Junior. Podobně jako u ostatních strojů s nízkými funkčními náklady. Vyhýbejte se lehkým deformacím. Výkon těchto zařízení je 220 voltů a jsou dokonale vhodné pro počáteční úroveň obnovy. Když se zvyšuje návštěvnost zákazníků, pochopíte, že je čas změnit zařízení na vážnější. Cena jednotky je 75-95 tun.
• Favorit-P. Stroj na vyrovnávání odlitých kol je vybaven pohyblivým soustružníkem, otáčení pracovního vřetena je prováděno pomocí elektromotoru. Nevýhodou je přítomnost startovacího tlačítka, které musí být udržováno neustále, což je v provozu velmi nepohodlné. Stroj je vhodný pro narovnání malých poškození a třísek. Odborníci tvrdí, že nevýhody stroje více než je nutné: nestabilní tabulka malých rozměrů, nepohodlné tlačítko start, špatně promyšlený hydraulický spínač. Jedinou výhodou je cena jednotky, která se pohybuje od 50 do 60 tun.
• Titan 5700 a KÖNIG 24 ". Mnoho autopohonů a odborníků doporučuje pouze tento stroj. Titanium 5700 - osvědčený a podvozek. Podle internetových obchodů je nejoblíbenějším modelem. Za nízkou cenu mají komplikovanou soustružnickou skupinu, dobře zavedené pravé dorazy a otáčení vřetena převodového pohonu. Mnoho motoristů si stěžuje na silné přehřátí disku. Chcete-li tento problém vyřešit, použijte skupinu otočení a otočte vnitřní police. Vřeteno se otáčí pomocí reduktoru a má několik směrů posunutí. Cena takového stroje je od 70 do 80 tun.
• Titan 5800 Konig 15T00 / 56T 00. Stroj je zcela jako Titan 5700, ale není vybaven elektrickým otáčením hřídele a soustružníkem. Hodí se pro sebevylepšení. Na internetu najdete mnoho videí o aktualizaci tohoto zařízení. Máte-li příležitost kosit řemenici a nainstalovat elektrický motor na ni, ušetříte dobré množství. Při nákupu takového stroje buďte opatrní, protože tam jsou pravotočivé a levostranné stojany. V Rusku se také prodalo kopie modelů (ALU-22). Kvalita a cena jsou jednodušší.
• KraftWell KRWRRL 24. Dobře osvědčený disko stroj vyrobený v Turecku. Nyní je mnoho čínských falzifikátů. Pevné jednotky "kraftwellovskie" jsou vybaveny rotací vřetena řemenového pohonu. Rychlost otáčení je více než 200 ot / min. Na rozdíl od ozubených kol je tento druh mnohem jednodušší a zajišťuje mnoho soukromých vysokozdvižných vozíků za cenu. Ve volném prodeji se nenalezli, lze je najít na internetu v objednávce.

Disputable stands nyní obrovské množství. Jsou "formováni" všemi, kteří nejsou líní, takže jsou špatně kvalitní a špatně upravená zařízení. Kvalita obnovy zařízení závisí na zařízení. Za prvé, můžete si koupit jednoduchý stroj za cenu 70 tisíc rublů. Díky rostoucí zákaznické návštěvnosti si můžete zakoupit modernější stroj, jehož cena je 170-380 tisíc rublů. Vše závisí na "strmosti" a patosu vaší služby.

Mnoho středisek péče o automobily má několik strojů, z nichž je nejdůležitější, aby si vybrali funkční modely s nastavitelnou regulací hydraulických válců. Na tomto stroji můžete obnovit okraj libovolného cizího vozidla. Spolu se strojem zakoupit hydraulický olej.

Cena cizích strojů je přeceňována o polovinu, domácí vybavení pro montáž pneumatik není levnější a kromě toho je sotva kvalitativní. Z tohoto důvodu většina autoservisů má zastaralé vozy. Takže musíte najít zkušeného odborníka na obnovu odlitků nebo vycvičit řemeslo nového pána.

Je důležité si uvědomit, že bez zvláštního výcviku a zkušeností je přísně zakázáno pracovat s diskovým zařízením. Při nesprávné obnově nebo svařování se kola mohou jednoduše zhroutit, nemluvě o nebezpečí pro zdraví v případě nesprávného provozu.