Vlastnosti výběru matic pro lité disky

Materiál, tvar a povrch

Vycpané disky jsou vyrobeny z těžkého těžkého kovu, takže je třeba je upevnit pomocí válcových matic ze silné oceli.

Kola z lehkých slitin jsou vyrobena z lehkých slitin a vypadají lépe než lisované prvky, ale jejich spolehlivost je nižší. Šrouby kol a matice pro lité kotouče mají kuželovitý tvar, díky němuž je zatížení v místě upevnění výrazně sníženo. Mějte na paměti, že kuželový spoj je také vhodný pro upevnění kovaných kotoučů, s dlouhými maticemi a krátce vytaženými lisovanými výrobky.

Šrouby a matice jsou pokryty chromem různých odstínů a zinku. Povlak nemá vliv na odolnost proti korozi. Upevňovací prvky s povlakem nebo bez něj zachovávají původní vzhled po dobu jednoho roku. Povrchové prvky jsou dražší. Při výběru upevňovacích prvků je třeba věnovat pozornost výrobnímu materiálu a nikoliv druhu povlaku.

Pro výrobu spojovacích prostředků se používají následující kovy:

• oceli;
• hliník;
• titanu.

Spolehlivější jsou titanové prvky. Železné a hliníkové součásti nejsou tak spolehlivé. Ocelové matice a šrouby mají průměrnou pevnost a spolehlivost. Pokud mají být lité disky používány po dlouhou dobu, je nutné jejich upevnění změnit.

Při výběru upevňovacích prvků se berou v úvahu podmínky a intenzita provozu vozidla. Pokud je vozidlo používáno intenzivně a za náročných podmínek, používají se titanové spojovací prostředky. Pokud jsou provozní podmínky normální, stačí dodat ocelový díl. V čistě městských podmínkách postačují odlitky a hliníkové matice, ačkoli jejich trvanlivost nemůže být zaručena.

Počet úplných otáček

Kromě rozměrů a materiálu výroby je důležitý počet otáček, což zajistí spolehlivou fixaci odlitého automobilového kotouče. Obvykle stačí 7-9 plných otáček.

Chcete-li zjistit, jaký hardware umožní požadovaný počet otáček potřebných k určení optimální délky šroubu disku: se staré šroub je považována za jeho počet plných otáček a výsledná hodnota je rozdělena podle délky šroubu.

Matice a šrouby - excentrické prvky

Tajemství může být nazýváno zvláštním druhem. S maticemi tohoto designu bude možné zajistit vozidlo před krádeží. Tajné šrouby jsou na nenápadných místech, takže riziko, že zůstane bez koleček, je minimalizováno. Zvláštní rys je zde v podobě matice kol: zvenku se nachází speciální pohyblivé pouzdro, které neumožňuje odstranit kolo běžným nastavitelným klíčem. Chcete-li odšroubovat tajné prvky, potřebujete jednotlivé klíče, které se v soupravě prodávají.

Při instalaci motoristé se často setkávají s rozdílem v průměru šroubů. Chcete-li vyřešit tento problém, vyberte excentrické šrouby s pohyblivým kuželem, který umožňuje eliminovat rozdíly ve velikosti. Těžkosti mohou být vyloučeny za předpokladu dobré kvality šroubů s posunutým kuželem. Před zakoupením excentrických šroubů se ujistěte, že díry se nacházejí ve vymezeném kuželu šroubu. Často jsou pod radiálními spojovacími prvky disky vozidel. Pokud je stroj právě takový odlitek, nelze použít excentrické šrouby.

Výběr spojovacích prvků

Šrouby a matice na kolech trvaly dlouhou dobu, měly by být vybrány s vědomím. Při jejich nákupu odborníci doporučují věnovat pozornost:

• materiál, ze kterého jsou vyrobeny;
• závit závitu;
• druh povlaku;
• průměr.

Nezapomeňte, že upevňovací prvky pro lisované výrobky nejsou vhodné pro lité disky.

Po výběru nezbytných spojovacích prvků se zásuvka šroubů zpracovává grafitovým tukem. Díky těmto upevňovacím prvkům lze snadno sejmout závit, což zajistí lepší nasazení spojovacích částí a zabraňuje zaseknutí v důsledku zvýšené třecí síly.

Pokud je délka otáčení menší než 10 mm nebo je počet plných otáček menší než 7 mm, upevňovací prvky by měly být nahrazeny delšími nebo jinými kotouči. Toto opatření pomůže zabránit neočekávanému poruše vozidla během jeho provozu.

Nepřipojená část narazí a způsobí rychlý výpadek podvozku vozidla. Abyste tomu zabránili, musíte vzít v úvahu všechny nuance: od typu povlaku až po velikost spojovacích prvků. Nesprávně pevné disky mohou způsobit nouzovou situaci. Pro každou řadu disků jsou k dispozici vlastní uzávěry. Použití nevhodných spojovacích prostředků ohrožuje zdraví a život řidiče a cestujících.