Dieselový kompresor: zařízení, provozní princip a rozsah

A také je možné použít kompresory jako rezervní zdroj dodávek dodatečného vzduchu v podnicích. A protože jsou považovány za autonomní a nezávisí na elektrické síti, pak mohou být dodány k absolutně jakémukoli objektu budovy a mohou být přineseny v krátké době v provozním stavu.

Navrhování a provozování dieselových zařízení

Konstrukce takového agregátu může mít dva typy kompresorových jednotek:

• Vratné.
• Šroub.

Zařízení druhého druhu je nejoblíbenější. Měly by být přičítány mobilním objemovým kompresorům a fungují tak. Vzduch začíná být absorbován takovým agregátem prostřednictvím speciálních filtrů, které jsou vybaveny vyměnitelnými díly. V tomto bloku probíhá proces čištění okolního vzduchu a jeho nasměrování do multifunkčního regulátoru. Teprve po takovém procesu padnou do závitového bloku vzduchové hmoty, kde budou smíchány s olejem a poté se smršťují.

Výsledná směs v důsledku těchto procesů projde speciálním chladičem, který je dodáván na výstup kompresoru naftového motoru. V tomto okamžiku v separátoru může být oddělování oleje a jeho přivádění do hotelového šroubového bloku. Jeho pohyb bude řízen ventilem ve speciálním termostatu, který bude posílat malý nebo velký kruh v závislosti na celkové teplotě. Ale předtím, než olej vstoupí do bloku, je odstraněn z tvrdých nečistot, předchází to přes další filtry.

Návrh dieselového kompresoru zahrnuje také:

• Ventilátor.
• Motor (vnitřní nebo elektrický).
• Ventil obsahující minimální tlak.

Šroubová jednotka v zařízení bude obsahovat čtyři rotory:

• Olovo.
• Led.

Jsou umístěny v záběru a jsou odpovědné za proces komprese vzduchu, který se vyskytuje tímto způsobem. Navzdory skutečnosti, že zuby jsou uspořádány v blocích v záběru, mezi nimi otevřené dutiny v šroub pláště jednotky je vytvořen určitou kapacitu, ve které je přídavný vzduch vstřikován během otáčení rotoru. Během provozu zařízení v dutinách je uzávěr a snižuje celkový objem mezi nimi, což vede k prudkému zvýšení tlaku. Po dosažení požadované hodnoty stlačený vzduch začne proudit do dodávkové trubky.

Chcete-li projít celý cyklus komprese, musíte provést jednu otáčku předního rotoru. Pokud porovnáte šroubové zařízení a píst, pak bude zřejmý rozdíl v procesu komprese. V pístovém kompresoru vzniká z vratného pohybu pístu ve vlastním válci.

Výhody a nevýhody šroubových dieselových kompresorů

K těmto výhodám patří:

• Vysoká spolehlivost a odolnost.
• Index nízké vibrace.
• Malý proces provozování mzdy za účelem použití a údržbu zařízení.

Kromě toho má zařízení kompaktní rozměry, zcela kompletní a může pracovat asi 40 000 hodin bez další opravy, pokud je příslušná aplikace. Jsou také vybaveny dieselovým motorem nové generace, který se bude lišit minimální spotřebou paliva, což činí náklady velmi minimální.

Vlastnosti konstrukce zařízení pomáhá zajistit jejich dlouhodobou činnost po dlouhou dobu. V tuto chvíli není nutné provádět neustálé sledování osobou. Dieselový kompresor tohoto typu bude vyrábět vzduch ve specifickém rozsahu tlaků, což pomůže spotřebiteli ušetřit další energii při nákupu dalšího zařízení.

Kritéria výběru

Nákup mobilního dieselového kompresoru musí probíhat s přihlédnutím k hlavním kritériím pro jeho výběr. Za prvé, kupující by měl věnovat zvláštní pozornost různorodosti pohonu. Chcete-li používat zařízení na samostatném staveništi nebo při opravách silnic, u nichž neexistuje elektrické sítě, to stojí za to koupit motorovou jednotku. Může pracovat na samostatném místě pro stavbu. Může pracovat v samostatném režimu a nebude záviset na přítomnosti sítě.

Pro práci ve městě jsou vytvořeny elektrické modely kompresorů. Mohou být připojeny k centrální síti a mohou být také použity ve spojení s zdvihacími kladivy, jakož i dalšími typy stavebních a silničních zařízení.

Je-li předpokládáno fungování několika jednotek, pak stojí za výběr modelu, ve kterém bude umístěn příslušný výkon.

Cena za takové zařízení je také považována za jeden z hlavních aspektů volby zařízení. Na základě ceny zařízení, pak můžete doporučit zakoupit výrobky od výrobce Atmos. Tyto výrobky jsou nejvyšší kvality a také v normální cenové hladině.

Společné modely

Na domácím výrobním trhu může kupující nakupovat různé typy takovýchto zařízení. Budou se navzájem lišit jak v designu, tak ve výrobní značce.

Nejoblíbenější produkt, Produkty od takových společností můžete jmenovat jako

• Porta.
• Airman.
• Atlas Copco.

Dieselová zařízení od výrobce z Belgie se vyznačují zvláštním ukazatelem spolehlivosti, nízkým podílem spotřeby paliva a také pohodlným používáním.

Takové modely jsou reprezentovány širokým pravítkem a mohou být rozpuštěny ve skupinách:

• Výstavba.
• Tlak.
• Celkový výkon.

V takovém případě mohou podniky vyrábět mobilní i stacionární verze zařízení. Zároveň mohou být vybaveny určitými podpěrami. Mobilní jednotky jsou na druhé straně charakterizovány maximálním indexem pohyblivosti a lze je táhnout s celkovou rychlostí přibližně 90 kilometrů za hodinu.

Tlak různých typů Atlas Kolko může být v rozmezí od 7 do 35 bar a produktivita dosahuje až 65 m3 / min. Kompletní sada takových zařízení s motory od výrobců Deutz nebo Caterpiller, které se liší přísnými standardy a požadavky od evropských standardů kvality v oblasti ekologie.

Zařízení Mobile Airman mají celkovou kapacitu přibližně 11 000 litrů za minutu při celkovém tlaku přibližně 7 barů. Spolu s nimi v soupravě je přijímač, Zařízení má podvozek a může být snadno a rychle dopravováno přes stavbu a se zvláštními potřebami a po celém městě.

Zařízení je umístěno v krytu s ochranou proti hluku, a proto je během používání vytvořena minimální úroveň šumu. Tato funkce pomáhá koupit dieselový kompresor, pokud jej chcete nainstalovat v těsné blízkosti samotného pracoviště.

Zařízení Porta má vlastní šroubovací pohon, který je potřebný pro použití při silničních a opravárenských pracích. I přes svou malou velikost mají vysoký výkonový index s nízkým hlukem a minimálním množstvím paliva. Zařízení obsahuje skládací hluk odolný kryt, který je vyroben ze speciálního kovu a je schopen zůstat na podvozku i na speciálních podpěrách.

Zařízení je sestaveno speciálním motorem se systémem studeného startu, který lze přičíst nejhospodárnějšímu a také velmi tichému. Toxicita výfukových plynů v tomto zařízení splňuje evropské normy.

Používání takových typů agregátů umožnilo mnohokrát usnadnit práci člověka. Ale protože náklady na dieselový kompresor jsou poměrně velké, je velmi pečlivé a rozumné, aby se mohl rozhodnout. Před nákup zařízení, je třeba vyjasnit stupeň čištění celého zařízení a přítomnost vzdušné vlhkosti v něm v průběhu práce, což bude vyžadovat úsilí kompresoru. Přístroj může být vybaven odvlhčovačem a filtry. Doporučení pro použití takového zařízení budou popsána v návodu k obsluze. Pokud jsou plně dodrženy, přístroj bude trvat dlouho.

Výhody mobilních dieselových zařízení

Přístroj má tlakové vzduchové kladivo, pneumatické vrtačky, pískovací trysky a jiná pneumatická zařízení. Kompresor nepotřebuje speciální přípravu pro pracovní proces a může dokonale fungovat v jakémkoli prostředí, kde je potřeba stlačený vzduch.

Mobilní kompresorová stanice nebude záviset na centrálních zdrojích spotřeby volné energie, proto budou schopni pracovat v absolutně jakémkoli oboru. Při koupi spolehlivý nástroj pro výrobu stavební práce specialistů a ukládat personál se doporučuje získat přesně přenosnou motorovou kompresor, který je vybaven ochranným krytem pomáhá uplatnit zařízení ve velmi nepříznivých podmínkách, chrání ji z různých nečistot a prachu, špíny a nízkým teplotám (přístroj lze použít perfektně různé teploty).

Hlavní části mobilního komprese jsou:

• Chladicí jednotka.
• Motor s olejovým a vzduchovým systémem.
• Systém přívodu paliva nebo vzduchu.
• Řídící jednotka, stejně jako další automatizace.

Takové zařízení může být nazýváno jako nejlepší řešení pro dodávku stlačeného vzduchu a bylo zjištěno co nejširší využití v různých průmyslových odvětvích, počínaje způsobem výroby a čerpáním práce na obecném zlepšení.

Oblast použití mobilního kompresoru

Mobilní kompresory lze používat v civilní a průmyslové výrobě, používají se při pokládání vozovky. Takové zařízení poskytuje stlačený vzduch speciální kladiva, jakož i jiné nástroje, to našel použití ve vrtné soupravy a testu (kompaktním) potrubního systému.

Kompresory se používají při lakování a pískování při pokládce inženýrských sítí a jiných optických komunikačních linek. Docela jednoduchý a spolehlivý design pomáhá vytvářet nejvyšší úroveň spolehlivosti zařízení. Při výběru jednotky je třeba věnovat zvláštní pozornost velkému množství faktorů. Hlavní podmínkou pro kupujícího bude však hodnota rozpočtu.

V závislosti na verzi je zařízení schopné kompaktních rozměrů, elektronického systému použití, ovládání nastavení motoru, nízké úrovně vibrací, stejně jako nízká hladina hluku a spolehlivý filtrační systém, který pomůže pracovat i ve velmi prašných podmínkách. Kompresory zahrnují speciální ochranu proti odtlakování a úniku různých kapalin.

Nejlepším řešením je nákup dieselového zařízení s poměrem komprese šroubů. Zařízení jsou vyráběna na podvozku, aby byla zajištěna jejich pohyblivost. Hlavní výhody takového zařízení lze přičíst trvanlivosti, kvalitě strojů, použitých materiálů, spolehlivosti a nízké hladině hluku. Zařízení je zřídkakdy opraveno, jednou za 10-20 let.