Pravidla výběru oleje pro kompresor vzduchového pístu
Olej pro vzduchový pístový kompresor po dlouhou dobu zachovává účinnost hlavních komponent i mechanismu automobilu jako celku. Ale kvůli tomu, bohužel, nestačí jen koupit nějaké mazací zařízení - při použití nízkokvalitního oleje existuje obrovské riziko ukládání uhlíku. A nejzávažnějším výsledkem v tomto případě bude zapálení auta. A proto, aby bylo možné zjistit, který olej se nalévá do kompresorového pístu a vzduchu, je nutné s touto otázkou zodpovědně přistupovat.
Výběr maziva
Aby se minimalizovalo nebezpečí různých druhů potíží, je nutné se zvláštním opatrností přistupovat k výběru maziva. Zpočátku budou záviset tyto faktory na kvalitě výrobku: stabilitě práce a životnosti mechanismu. Je-li použitý olej vysoce kvalitní, fungování mechanismu bude dostatečně stabilní, aniž by se objevily různé nepříjemné překvapení.
Použijte kompresorový olej pro pístové kompresory, co potřebujete přímo od výrobce - vzduchové jednotky mají vysoké požadavky na tekutiny nalévané do interiéru.
- Viskozita oleje. Zvláštní indikátor, jeho minimální hodnota je sedm jednotek. Je třeba vzít v úvahu, že díky tomu je většina dílů mazána, a proto by se na ně měla dobře hodit.
- Provozní teplota. Především závisí na sezónnosti používání ropy a přímo na charakteristikách použitého kompresoru. Obvykle je výrobek nahrazen náběhem nové sezóny. Při výběru univerzálního nástroje se nový nástroj nanáší během údržby na konci stanoveného výkonu motoru.
Základní pravidla pro výměnu oleje
Mazání stroje se používá pouze v naléhavých případech. Podle technických vlastností není absolutně vhodný pro vzduchové agregáty a může poškodit jeho složky.
Téměř všichni výrobci v příručce údržby předepisují potřebné požadavky a doporučení týkající se produktu, který se nalévá do kompresoru. Ale bohužel některé důležité funkce v něm nejsou uvedeny.
Je třeba si uvědomit, že pístové kompresory nemají individuální mazací systém a mazání probíhá zachycením potřebného množství oleje přímo z klikové skříně. Proto musí být zvolená kapalina v pístové jednotce nalita o něco více než tato úroveň. Pokud potřebujete změnu maziva v kompresoru takového plánu, musíte nejprve vyprázdnit celou nádobu. Vlije se minimálně viskózní olej a jednotka se zapne po dobu 15 minut. Poté sklopte hlavu pístu a kapalinu vyjměte.
Je přísně zakázáno mísit různé typy olejů! Bez ohledu na poškození jednotky je nutné v něm vyplnit výhradně čerstvý a vysoce kvalitní materiál.
Stručný popis produktů různých výrobců
Olej pro kompresory je specifický materiál používaný výhradně pro aplikace s úzkým profilem. Výrobci trvají na používání vysoce kvalitního a certifikovaného materiálu, aby získali maximální výkon. Mezi cenově dostupné, ale zároveň kvalitní kapaliny patří následující.
- Ariane K-12. Je minerální a používá se ve středních nebo vysokotlakých jednotkách, v různých mechanismech, vyžadujících použití výrobku s minimálním obsahem síry (0,3). Viskozita 11 - 14, teplota zahušťování je asi 25 stupňů.
- Olej B. P. Enersyn GCS-180. Je to exkluzivní syntetický výrobek a neslučuje se s minerálem. Byl vyvinut výhradně pro pístové jednotky s přímým kontaktem s plynem. Tento výrobek obsahuje různé inhibitory oxidace, které mu dávají nejen vysokou teplotní stabilitu, ale také schopnost potlačit korozivní složky mechanismu.
- Ariane KS-19 je minerál, a používá se ve vysokotlakých nebo středotlakých pístových jednotkách. Vyrábí se z parafinické ropy metodou selektivního čištění. Viskozita se pohybuje od 18 do 22 a teplota zahuštění je -15 stupňů.
- Mobil Rarus 429 - Ideální pro různé vzduchové kompresory. Vysoká úroveň čištění zaručuje nízkou viskozitu a teplotu vznícení. Tento výrobek má minimální hodnotu formací koksu. Proto podrobnosti po dlouhou dobu udržují vysoký výkon.
- Ariane K-28 lze použít v různých vzduchových jednotkách. Je minerální a je vyroben z oleje s malým množstvím síry. Viskozita je asi 26-30, úplná nepřítomnost různých přísad, ale zahušťuje při teplotě asi -10 stupňů.
- VDL 100 Fubag Je určen pro jednotky s pneumatickými písty firmy "Fubag", je kompatibilní s jednotkami jiných společností. Prostředek obsahuje celou řadu přísad, které brání oxidaci při provozní teplotě a tvorbě popálenin na součástech mechanismu.
- KM100 Encore 40612 je polosyntetický výrobek a používá se pouze v pneumatické jednotce typu pístu. Malá úroveň odpařování zajišťuje dobrou úsporu při spotřebě produktu. Vysoce výkonné indikátory umožňují práci v dostatečně nízkém stupni (-30). Během přetížení stroje jsou součásti stroje uloženy bez poškození.
- REZOIL KOMPRESOR Rezer Používá se pro stabilní provoz různých vzduchových kompresorů. Speciální aditiva obsažená ve složení minimalizují tvorbu uhlíkových usazenin na částech mechanismu.
Aplikace technologie vede k materiálovým nákladům na její udržení ve funkčním stavu. A vy potřebujete používat nejen vysoce kvalitní olej, ale také sledovat jeho úroveň a doplňovat ho včas. Požární bezpečnost není jediným místem, a to přímo závisí na tom, který výrobek bude nalit do mechanismu. Aby se minimalizovaly různé nepředvídané situace v práci, měly by být použity pouze certifikované certifikované materiály.
- Jak vybrat letecký kompresor pro malování
- Kompresor pro chladničky: typy a provozní princip
- Jak pracuje čtyřtaktní motor
- Mechanismy pro kuchyňské skříně: cena zavíračů nábytku
- Který olej si vyberete pro dvoudobé motory?
- Výběr oleje pro plnění motoru bloku motoru
- Výhody a nevýhody tichých kompresorů pro akvárium
- Zpětný ventil kompresoru: zařízení, účel, typy
- Výroba čerpadla na beton vlastními rukama
- Odvlhčovač pro vlastní ruce kompresoru
- Vytvoření vzduchového kompresoru vlastním rukama
- Volba oleje pro řetězy řetězové pily
- Vlastnosti kompresoru pro airbrush
- 3-tonový zdvihací zdvihák
- Kompresory bez oleje a oleje: funkce zařízení, recenze
- Řetězový olej: klid: podavač, kritéria výběru
- Šroubový kompresor: typy, výhody a nevýhody
- Dieselový kompresor: zařízení, provozní princip a rozsah
- Jaký olej vyplňte řetězovou pilu
- Vlastnosti volby a provozu přijímače vzduchu
- Vzduchový elektrický kompresor 220 palců