Způsoby výroby vlastních housenek s vlastními rukama

Pro pohyb většiny motorových bloků se používají konvenční kola. Kapacita zařízení v takových případech je extrémně malá. Naštěstí existuje několik dobrých způsobů, jak přenést motorku na terénní vozidlo nebo na sněžný skútr. Chcete-li to udělat, stačí udělat domácí housenky.

Způsoby výroby a materiály

Při výběru materiálu pro budoucí housenku je třeba vzít v úvahu typ práce, pro kterou jsou určeny. Produkt by neměl být jen extrémně odolný, ale také snadný pro pohodlný provoz s přístrojem.

Nejprve je nutné na blok motoru namontovat další kola tak, aby na každé straně byla dvojice. Budou připojeny k budoucím jednotkám, jejichž délka bude obvod každého kola plus vzdálenost mezi jejich osami vynásobená dvěma. Všechna kola musí mít stejný průměr.

Nejoblíbenější suroviny pro výrobu housenek s vlastními rukama jsou:

1. Transportní pásy a válečkové řetězy.
2. Nepotřebné pneumatiky.
3. Řetězy a řemeny.

Každá metoda předpokládá svůj vlastní postup.

Přepravní pásky a řetězy

Způsob výroby agregátu těchto materiálů je podle nejvíce nejjednodušší. Nevyžaduje velké množství nástrojů a materiálů. Doporučujeme vám, abyste zvážili následující tipy:

1. Tloušťka přepravní pásky by měla být větší než 7 mm, protože bude ovlivněna silným fyzickým zatížením, které musí být udržováno.
2. Pásky jsou připevněny pomocí objímkového válečkového řetězu.
3. Pro zvýšení pevnosti konstrukce se doporučuje šití pásku po stranách a na koncích pomocí častých stehů. Krok mezi nimi by měl být asi 1 cm.

Pokud budete postupovat podle tohoto jednoduchého seznamu doporučení, měli byste dostat pevnou a kvalitní housenku pro motoblok, který bude trvat dlouho jeho majiteli.

Konstrukce pneumatik

Kromě dopravního pásu můžete z pneumatiky vyrobit i vlastní ruce. Zde není nic, co by se šilo a vzájemně soustředilo, protože pneumatika již má uzavřenou konstrukci se speciální ochranou spojky.

Pneumatiky konvenčních automobilů nebudou fungovat. Potřebujete najít výrobky pro nákladní automobily nebo traktory, které mají výrazný reliéf terénu.

Postup výroby takového agregátu lze rozdělit na tři hlavní etapy:

1. V kaučuku je vyříznut pásek pro goslings potřebné šířky. K tomu je třeba použít velmi ostré nože, namočené v mýdlové vodě.
2. S pomocí elektrického skládačky a ostré pily s jemnými zuby jsou z pneumatiky vyříznuty boční stěny.
3. Na vnitřní straně pneumatiky je třeba také řezat nožem nebo elektrickou pila.
4. Zbývá pouze, aby se pneumatika dostala na předem instalovaná kola.

Je vhodné pečlivě prozkoumat vzorek běhounu. Mělo by být jasně vyjádřeno, aby se maximalizovala propustnost bloku motoru zvýšením trakce koleje na povrch.

Pásy a řetězy

Tato metoda používá standardní pásy s klínovým profilem. Jsou připevněny k sobě pomocí nýtů umístěných na nich. Taková housenka je vyrobena ze dvou kusů stejného řetězu a řemenů. Algoritmus akcí je následující:

1. Konce obou řetězů se rozšiřují a navzájem se spojují, aby se získal uzavřený systém. Po připojení musí být pro větší pevnost vytlačeny a svařeny dohromady.
2. Vezměte vhodnou tloušťku oceli. Vyřezává malé segmenty, které budou použity jako drážky.
3. Pomocou dvoustranných šroubů jsou oka připevněny ke všem spojům obou řetězů, všechny pásy jsou k nim připevněny.

Tak můžete získat pevnou a kvalitní housenku z pásů a řetězů vyrobených sami. Tato metoda je nejvíce časově náročná ze všech představených.

Stopy pro housenky

Stopy jsou hlavní částí nějaké housenky. Naštěstí není nutné je nakupovat ve specializovaných prodejnách. Jsou dostatečně snadno vyrobitelné nezávisle na různých materiálech. Hlavní věc, která je třeba vzít v úvahu, je úroveň zatížení, která je plánována pro motorovou jednotku. Můžete vyrobit kamiony z:

• plastové trubky;
• dřevěné tyče;
• kovové dráhy.

Pro výrobu kolejí z plastových trubek je potřeba vodní potrubí č. 40. Dělí se na délky, které se rovnají šířce housenky. Poté je každý takový segment rozdělen na dvě poloviny. To pomůže vypořádat se s kotoučovou pilou s kotoučem pro řezání dřeva.

Když jsou všechny stopy připravené, mohou být připevněny k hlavní konstrukci. Za tímto účelem se používají nábytkové šrouby č. 6 a velké kryty polokulového tvaru. Pomocí těchto šroubů je každý kus připevněn k samotné konstrukci.

Takto se ukázalo, že pro motoblok je skvělá housenka, která umožňuje i v zimě procházet těžkými místy.

Housenka z dřevěných tyčí je vhodná pro malé zatížení, protože pevnost konstrukce není tak velká. K výrobě housenek z tohoto materiálu se budou vyžadovat březové kulatiny stejné velikosti a délky, které odpovídají šířce stop.

Hlavní výhodou housenky s dřevěnými tyčemi jako stopami je dostupnost materiálů, lehkost celé struktury a schopnost rychle opravit.

Není divu, že nejběžnější a spolehlivé je to kovové pásy pro housenky, protože jejich úroveň síly je dostatečně velký. kovových trubek nebo profilů jsou používány nejčastěji, který se rozřeže na kousky vhodné délky a upevněny na housenky stejným způsobem, jako tomu bylo v předchozích metod.

Hlavní nevýhodou tohoto návrhu je velká hmotnost a složitost oprav. Pokud se některá ze skladeb během operace ohýbá, budete muset vynaložit mnoho úsilí na její nahrazení.

Provádění stop ze železa se doporučuje pouze v těch případech, kdy motoblok pracuje s těžkými náklady. V ostatních případech je lepší se uchýlit k jiným metodám.

Není to tak těžké udělat housenku pro motoblok s vlastními rukama, i když to trvá poměrně hodně času. Je důležité zacházet s procesem s maximální péčí a provádět všechny výpočty správně. Také je nutné posoudit stupeň zatížení motobloku a zvolit nejvhodnější materiály pro daný produkt.